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矢弓评论:海南公务车特权谁给的?
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矢弓评论:海南公务车特权谁给的?
2007年12月15日10:00


  人民网海南视窗特约评论员:矢弓
  
   汽车从汽车厂出来,本来没有什么区别,卖给谁就属谁。于是,政府买了,公务员坐了,这就成了公务车。当然,公务车也要挂块牌子,于是,这就有了公务车车牌。
  
   路隔十里,乡俗不同,海南的公务车是用“9”字打头,其中又以“90”为厅局级官员们专用的公务车。还有,在系列车牌中,居然形成了这么个特殊规律,就是数字越小,派头越大。这样的安排,不知是为了方便交警记住,还是方便群众识别,公务车的特权就在这简单的数字排列组合中凸显出来了。当然,还有更小的车牌,也是更牛的车牌,那就是一连串的“0”,那是交警部门自个人留着使的,你别想从电脑摇号中碰巧摇到。
  
   没有听说过谁下文件,海南的公务车具有很多特权。
  
   特权之一,就是一般违章没人管。以前不是曝光过一台“9”字打头的车违章158次么?那还只是一辆政府某企业的车,居然就没有警察拦过。如果不是“9”字头,交警能容忍它冒犯158次?
  
   特权之二,就是没人收停车费。无论是有人看守的停车场,还是街头计时收费的咪表,人们都知道,“9”字打头的车是不能收费的,当然,还有如今还没有取消的“O·A”,那是公安系统行政车牌,“E·A”,那是省级干部车牌,更加不用缴费。
  
   特权之三,就是各风景点可以长驱直入。公务车办公务没人拦,公务车去游玩也没人拦。不知不觉,社会对权力的崇拜扩展成了对权力车的崇拜。
  
   特权之四,就是通行优先权。如果这地方封路了,一般车得绕道,但公务车来了,警察就看不见了。是装着没看见,还是看见了也没治,干脆不看呢?这得交警自个儿才知道。
  
   特权之五,就是一般不受检查。交警夜里堵住酒楼集中的街道查酒后驾车,如果是公务车,而且是数字小的公务车,除非是行业纠察,或者专项行动,一般是没人拦的,偶尔拦了,也不一定拦得住。
  
   正因为公务车有这么多的特权,所以挂有这些特殊号牌的车就成了海南岛3万多平方公里上的宠儿。据悉,海南岛3万多平方公里,就有公务车3000多辆,平均每10平方公里就有1辆。公务车有这么多的特权,俨然就成了清朝时期的绿呢大轿。这样,在一些机关,公务车的车牌成了不固定,单位里来了好车,就得将公务车车牌挪到好车上。所以,公务车一般都是好车、新车。
  
   谁给这些车这么多的特权呢?有文件么?
  
   如果有文件,与其废除这些车牌,不如废除这些文件。如果没有,那又是怎么约定俗称的呢?
  
  
  
  
来源:人民网海南视窗    作者:矢弓    编辑:秀 琴
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