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资金不到位?海口市区道路工程修修停停为哪般
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资金不到位?海口市区道路工程修修停停为哪般
2008年03月11日06:53

  海德路、滨江西路、龙华路修建过程像打“持久战”
  
   有读者向海南特区报反映,海口的一些道路,已经开工几个月,甚至几年,为什么迟迟不见完工,有的开工日期也是一拖再拖,整个修建过程像在打“持久战”,这给百姓出行带来很多不便。
  
   海口的道路修建修修停停到底是什么原因造成的呢?
  
   海德路
  
   开工4个多月还未竣工

  
   2007年10月25日,记者从海口交巡警支队获悉,为配合海德路改造,对海德路实行由西向东单向通行交通管制。那时确定的道路改造的工期为半年。
  
   据家住南沙路的张先生介绍,他们听说海德路改造已经有好几年了,但是迟迟未动工,这次动工让他们觉得非常高兴。张先生说:“海德路坑坑洼洼不说,路太窄了也影响到龙昆南路与南沙路之间的交通。”但是,让张先生失望的是去年10月底,业主单位城发公司仅仅在道路两侧围了护栏,迁移了一批椰子树,不久后施工队就撤走了。这一拖就到了今年的2月底,施工队重新入场施工。
  
   “这路说修又不修,围上护栏影响我们做生意,希望能够快点完工。”海德路旁一餐饮店员工介绍,道路要修就快点修,不然商家不知道什么时候是个头,生意受到很大影响。
  
   回应:据业主单位介绍,海德路真正开工是从今年的2月底开始的,在去年开工后停工的原因在于拆迁任务没有完成,拆迁没完成道路建设自然会耽误。
  
   滨江西路
  
   工程开工已经3年多

  
   北起长堤路新埠桥,南至南渡江大桥的海口滨江西路,是环南渡江的一条重要道路。2004年12月15日上午,海口市举行了“3366”市政工程项目中的滨江西路、货运大道项目开工仪式,但是到目前为止滨江西路尚未完工,预计到今年5月份才能功能性通车。滨江西路的修建过程也是一波三折,中途也曾多次停工,最长的达大半年。这条道路迟迟未竣工影响到周边居民的生活,对于道路周边地块的开发也带来了不利影响。
  
   回应:业主单位城投公司介绍,滨江西路的建设涉及到的拆迁任务非常大,特别是白沙坊120多户居民将搬离,为此特别建设了安置房晋江安置小区。直到今年1月份,海口市美兰区流水坡村的5户居民与有关部门签订了拆迁补偿协议,拆迁任务才全部完成,道路施工才能够顺利推进。
  
   龙华路
  
   两年了仍未确定开工期

  
   龙华路的改造过程因为椰子树的去留问题备受关注,该项目是海口2006年海口市11条中心区次干道的整治内容之一,但是迄今仍未开工。没开工也给周边的商户带来不利影响。据居民刘先生介绍,去年有关部门就在他家的墙上写了个大大的“拆”,他主要的收入来源靠出租铺面,现在政府要拆了,很多租户就不愿意再租用他的铺面,或者把租金压得很低。但是拖了这么久还没开始拆迁,已经给他造成了很大的经济损失。
  
   回应:业主单位城发公司介绍,龙华路的开工日期目前仍难以确定,原因在于道路建设工程款虽然已经到位,但是拆迁款仍未到位。具体是从一中至长堤路这一段,拆迁任务非常重,目前尚未开展拆迁调查,而从交巡警支队至龙昆北这段的拆迁款虽然基本到位,但是拆迁方案尚未上报给有关部门。
  
   南海大道一横路
  
   修了又停,居民出行难

  
   南海大道一横路的建设从2006年因为周边皇家花园等业主闹事被政府提上日程,这条路涉及到2万居民的出行问题,但是道路修修停停至今也未完工,居民出行难仍未解决,这种现象在海口小街小巷改造中普遍存在。海口小街小巷改造严重“缩水”,不少道路政府虽然计划要修,但往往都没有兑现,南海大道一横路也是海口市去年小街小巷改造的路段之一。
  
   回应:琼山区政府相关负责人介绍,小街小巷改造连工程款都难以全额到位,更别说涉及到征地补偿和拆迁费用,南海大道一横路的建设涉及到一段路的征地和拆迁,但这笔款迟迟没有到位,道路建设自然难以进行。
  
   部门说法
  
   资金难以到位是主因

  
   海口不少道路的修建一波三折的背后究竟是什么原因呢?据业内人士介绍,目前海口地方财政收入水平不高,远远比不上城市发展的需求水平,因此很大程度受制于银行的支持力度。这些年,海口的城市建设加速,基础设施建设非常集中,路桥建设需要不少资金,但是往往是“僧多粥少”,资金不到位很多工程都受到影响。
  
   该负责人表示,没有资金支持肯定是主因,当然也取决于政府部门、业主单位的办事效率和力度,当然在建设过程也存在着一些外在的阻挠工程进展的因素,也会耽误工期。
  
  

来源:海南特区报    作者:罗孝平    编辑:海 燕
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