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海口汽车南站非法营运调查,"万宁帮"独霸市场
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海口汽车南站非法营运调查,"万宁帮"独霸市场
2008年03月12日14:52


  自2005年12月份开业以来,海口南站的非法营运、拉客仔现象就一直存在着,而且异常猖獗。它就像一颗正在生长中的毒瘤,无时无刻不在扰乱冲击着正常的客运市场和秩序。
  
   知情人士和海口南站相关负责人均一致认为,非法营运、拉客仔现象之所以屡治屡乱且屡查不倒,根本原因就在于利益驱使下,有人为拉客仔撑腰且充当“保护伞”。海口南站非法营运市场是如何形成的,拉客仔人员来自什么地方,哪些人在从事此业,他们是如何管理和运行的,其利润收入情况如何,又是怎么分配的?
  
   来信举报
  
   有人为南站拉客仔撑腰
  
   “拉客仔现象之所以屡治屡乱且屡查不倒,根本原因在于利益驱使下,有人为拉客仔撑腰且充当‘保护伞’。”2月29日,本报接到了一封群众来信,这名读者在信中对海口南站存在多年的非法营运现象,进行了内幕披露。
  
   信中透露,以李某(外号大头文)、冯某为首的海口南站拉客仔势力,是一支有组织、有分工、规模化的拉客队伍,队中的大小事物都由这两人说了算。“听说他们不但有刀,而且还有山猪炮等‘武器’,南站的工作人员也拿他们没办法,如果受到干涉,他们就会叫看场的人威胁报复工作人员,他们神通广大,因为背后有‘保护伞’支持,所以才如此猖獗。”
  
   信中还写到,海口南站的拉客仔势力,共组织了100多辆车从事非法营运活动,其中“大头文”和冯某手下就控制有几十辆手续不全的“黑车”,每天,至少有1000多名客人被从海口南站运往东线高速公路沿线各市县,倘若该种行为得不到及时有效的遏制,拉客仔势力会更加猖獗,后果将不堪设想。
  
   南站拉客仔
  
   “从来没遇到搞不定的事”
  
   接到举报信的当日下午,记者上街就非法营运等问题进行了调查。
  
   当日下午3时许,记者来到了海口南站。在站前广场某牛奶屋,七八名男女正聚集在这里,一边嚼槟榔一边有说有笑地聊着天。一名提着行李包的女乘客从牛奶屋前匆匆经过,拉客仔人员突然一窝蜂似地跟上去,将女乘客包围在中间,开始死拉硬拽,非要女乘客跟着他们走。与此同时,站在50多米远处的另一帮拉客仔人员也围了上来,“我们票价更便宜,跟我们走吧”,双方在大街上争抢起了客人。
  
   “去不去三亚?空调车,很便宜的,一个人90元,把你直接送到家。”一名男青年拉客仔误将背着包进入广场的记者,当做了来南站坐车的乘客,用各种各样的优惠条件,蛊惑起了记者。
  
   “你们的车在哪儿,什么时候走,路上安全吗?”记者问。
  
   “车就在附近省安宁医院的门口,我们用车把你送过去,凑够4个人就能发车,很快的,用不了10分钟就能走。”男青年说。
  
   “听说最近查得很严,我还是进车站坐车吧!免得惹不必要的麻烦。”记者说。
  
   “我在这儿拉客两年多了,从来没有碰见‘搞不定’的事情,再说了,既然敢在这儿明着拉客,我们就根本不怕查,实不相瞒,我们的‘头儿’跟上面的关系熟得很,他们不会把我们怎么样,坐我们的车绝对安全,放心吧。”拉客仔男子信誓旦旦地说。
  
   南站相关负责人
  
   各帮派之间曾打斗抢地盘
  
   “屡治屡乱,屡查不倒,从开业至今就一直存在至今,这就是长期盘踞在海口南站的拉客仔势力的现状,这是一个明显不容争辩的事实。”省汽车运输总公司海口公司经理、海口南站站长陈春胜说。
  
   海口南站非法营运市场是如何形成的?拉客仔人员来自什么地方?哪些人在从事此业?陈站长告诉记者,2005年12月20日海口南站开业之前,为了长期从非法营运中谋取非法利润,盘踞在海口市西站、东站等客运站的万宁帮、临高帮、澄迈帮、定安帮、长流帮等各帮派拉客仔势力人员,纷纷涌入到了海口南站附近。
  
   “拉客仔人员在当地大多无业,主要以年轻人为主,其中还有近10名中青年妇女,他们经老乡介绍后,以‘你带我我带你’的形式加入到这个行列。”海口南站督察办一位负责人说。
  
   陈春胜说,刚开始,为达到打倒其他帮派独占地盘抢占生意的目的,各帮派的拉客仔势力之间,展开了“你死我活”的打斗,“今天你打我,明天我打你”的打斗,他们甚至还使用了管制刀具和山猪炮,在长期的争斗过程中,万宁帮占据上风最终打败了其他帮派,从而长期在海口南站立住了脚跟。
  
  


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来源:海南特区报      编辑:海 燕
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