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万宁私家车非法营运日进斗金,年利润10万元
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万宁私家车非法营运日进斗金,年利润10万元
2008年03月21日09:26



  尽管交通稽查部门对私家车非法营运的打击力度越来越大,可年收入10万元以上的暴利仍吸引万宁不少私家车主铤而走险。因为,在一些从事非法营运的私家车司机看来,这种不到一年就能收回成本的行业的确是值得冒险的。
  
   来往穿梭日进斗金
  
   连日来,记者通过多渠道的调查发现,巨大的利润空间是万宁私家车搞非法营运的主要原因。一辆私家车只要经营一年,就可获利10万元以上——也就是说,赚回了一辆车的成本。
  
   记者调查发现,搞非法营运的私家车大多为羚羊、捷达或10万元左右的低耗油柴油车辆。这些搞非法营运的私家车,每天往返海口与万宁之间最少两到三趟,每一趟载客都能达到四到五个人。
  
   一位知情者透露,从海口到万宁,每一位客人乘车费为30元,一趟下来,私家车司机就可获得120元到150元之间的收入,扣除油料费70元,可获得至少60元的纯利润。到了晚上,由于海汽班车停开,客人的乘车费就会升到40元。以此推断,一辆私家车每天在海口和万宁之间往返两到三趟,一天一般可赚300元到420元之间,一个月下来,一辆私家车可赚到10000元左右。如逢春节等重大节日客流量大的时候,私家车的乘车价格一般会升到每一位客人50到80元之间。所以,仅今年春节前后,万宁搞非法营运的私家车每天就最少赚1000元以上,一个春节,一辆私家车就赚到两万元以上。
  
   拉帮结派抢占地盘
  
   记者在调查中发现,非法营运的私家车拉帮结派,其成员中有很多拉客仔。他们在海口东站的金鹿花园停车场里和南站附近的省安宁医院大门口前拉客。抢占地盘的人专门坐收渔利,当地盘保护人。而私家车一般停放在较为安全的地方,以防止交通稽查人员检查,一旦拉客仔拉到乘客了,私家车立即将客人拉走。
  
   记者暗访时见到一籍妇女轻车熟路地搭私家车到万宁,记者觉得奇怪,于是上前与该妇女搭讪。该妇女对记者说:“省安宁医院大门前和金鹿花园停车场里去万宁的私家车载客已经不是秘密了,很多在海口的人都知道。”
  
   知情人说,省安宁医院和金鹿花园停车场确实是海口到万宁的私家车聚集点,成员有万宁、陵水和三亚等地的人,他们经常与其他抢占地盘的黑势力打架斗殴。
  
   该司机还告诉记者,根据他所了解,在以上两处搞非法营运的私家车有三十多辆。
  
   退役的士改头换面
  
   在记者的调查中,万宁一位出租车司机无意中曝出一个消息:由于私家车非法营运暴利很高,一些受利益驱使的人就去三亚花3到5万元钱买回退役的捷达出租车,然后换成万宁或海口牌照的私家车牌搞非法营运。其中有几辆是专门在万宁和海口之间非法营运的。
  
   该出租车司机告诉记者,那些搞非法营运的私家车司机之所以会到三亚购买退役的出租车改头换面从事非法营运,主要是因为投资成本低、获利高。假如他们被交通稽查人员查获了,他们甚至可以不要这辆车了。
  
   为躲检查藏匿隐蔽
  
   记者在万宁调查中发现,万宁新车站和长丰高速路出口处没有一辆私家车在揽客。据万宁车站内的一位不愿意透露姓名的工作人员告诉记者,万宁新车站外其实并不平静。“这地方一直被一帮万城北坡墟新村的人掌控着。这帮人不允许车站内的工作人员干涉,否则就会受到恐吓或殴打。万宁市政府曾经多次抽调有关部门的有关人员打击整治此事,但收效甚微。”他说。
  
   记者询问该工作人员万宁的私家车一般停放在什么地方候客。该工作人员说,搞非法营运的私家车藏匿的地点都非常的隐蔽,一般都停在万宁新车站附近的酒店停车场等地方,交通稽查人员很难逮住他们。
  
   乘私家车省钱方便
  
   采访中记者发现,私家车拉客存在很大的安全隐患。那么,市民为什么还愿意选择乘坐私家车呢?海口市民王先生告诉记者,乘坐省汽快车到万宁需要37元钱,这比坐私家车贵很多。而且,私家车随时可以走,甚至可以上门接送,这要比省汽快车方便得多。所以,很多时候海口市民到万宁都愿乘坐私家车。
  
  

来源:海南经济报    作者:海晶    编辑:海 燕
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