6月30日下午,海南省迄今為止投資規模最大的基礎建設項目——新建海南西環鐵路工程在海口站外鋪設完最后一對長軌,標志著工程全線鋪通。
新建海南西環鐵路北起海口市,沿海島西部沿海,經過澄邁、臨高、儋州、昌江、東方、樂東6個市縣,南至三亞市,正線全長345公裡,設計為Ⅰ 級、雙線、電氣化客貨共線鐵路,設計速度200公裡/小時,全線設海口、老城、福山、臨高、銀灘、洋浦、海頭、棋子灣、東方、板橋、黃流、尖峰、樂東、崖城、鳳凰機場、三亞16個車站(其中海口、三亞為既有站),項目總投資為271億元。工程於2013年9月全線開工建設,2014年12月18日正式鋪軌,預計今年年底達到開通條件。
在經歷了兩年多的籌備和半年時間的籌建之后,廣為外界關注的海南銀行終於將揭開其神秘面紗。7月2日,在海南省委組織部官網“海南黨建網”發布的一份擬任干部人選情況公示中,即將出任海南銀行董事長、行長的人選名單悉數披露,這或許意味著,海南銀行的開業已經進入倒計時。
而在海口市海秀東路原海航大廈西側,一棟新建大廈也已挂出了“海南銀行”的招牌,據稱這就是即將挂牌的海南銀行的總部。
7月2日下午,記者從海口市停車場綜合整治第三次推進會上獲悉,該市住建局牽頭市發改委、市國土局、市規劃局、市交警支隊,經實地勘察並多次研究,擬採用建設永久停車場與臨時停車場相結合的方式解決海口市停車難問題。
經有關部門研究,本次停車場建設將分為臨時建設及永久建設模式,並按誰建設、誰管理、誰受益的模式進行后續管理。經海口市政府同意,停車場的建設業主單位已確定為市城投公司,由該公司依據相關規劃、用地性質開展停車場項目的建設。
受西南熱低壓影響,從6月25日開始,海南出現了今年第7次高溫(日最高氣溫≧35℃)天氣過程,至7月2日已持續8天,覆蓋了海南島15個市縣。特別是7月1日—2日,澄邁、海口和保亭最高氣溫分別達到39.2℃、38.7℃和38℃,突破歷史同期(7月)極值﹔臨高最高氣溫39℃,達到歷史同期(7月)最高值。截至7月3日15時,海南島五指山以北大部地區和南部局部有10個市縣出現37℃以上的高溫天氣,其中澄邁達39℃。
目前高溫天氣過程仍在持續。這與自去年5月持續至今的厄爾尼諾事件對海南氣候異常影響的氣候背景不無關系。研究表明,厄爾尼諾年,海南省氣候容易發生以下異常:平均氣溫偏高、高溫日數偏多、熱帶氣旋影響個數偏少、降水量偏少。根據國家氣候中心預計,厄爾尼諾事件可能持續到2015/2016年冬季,將達到強厄爾尼諾事件標准。
從海口市區出發,沿著224國道往南走約13公裡,在路的右手邊有一座獨具特色的大門,走進這座以蜂巢形狀——六邊形為主要設計風格的大門,就進入到“海南蜂王”陳昌卓的“蜜蜂王國”。
一雙涼鞋,一件T恤,一口“海南普通話”,如果不經人介紹,記者不會把他與已經身家數千萬的“海南蜂王”聯系起來。“雖說現在做了老板,但我本質上還是一個老蜂農。”陳昌卓笑著說。
在半個多世紀的歲月裡,陳昌卓第一個對海南養蜂方式進行改進、第一個將意蜂在海南成功規模化養殖、第一個讓海南蜂蜜享譽國際……他的人生充滿“傳奇”,他的經歷讓人感慨,他的激情讓人振奮。日前,記者走近這位“海南蜂王”,為大家講述這位年近七旬仍在創業的“年輕人”的故事。
7月3日上午,海南省委副書記、省長劉賜貴主持召開六屆省政府第40次常務會,研究進一步規范旅行社和導游人員管理,加強電力建設與保護,以及籌建南海佛學院等事項。
會議研究通過了《海南經濟特區旅行社管理規定修正案》、《海南經濟特區導游人員管理規定修正案》及《海南省電力建設與保護條例修正案》等3份文件,決定將3份文件提交省人大常委會審議。