新建海南西環鐵路2012年開工,經過幾年的連續緊張施工,於2015年6月鋪軌完成后,按程序陸續完成了靜態驗收、動態驗收、初步驗收、安全預評估后,安全評估於今天全面完成,通過中國鐵路總公司的全面評估驗收。
據介紹,安全評估全面完成,說明西環鐵路工程固定設備、安全設備設施、服務設備設施等主要行車設備設施、安全管理、開通運營各項准備工作已經到位,具備正式開通條件。據了解,西環高鐵正線全長345公裡,設計為雙線Ⅰ級電氣化客貨共線鐵路,設計速度200公裡/小時。高鐵串起海口、澄邁、臨高、儋州、昌江、東方、樂東、三亞8個市縣,分別在既有的海口站和三亞站與東環鐵路接軌形成閉環。
25日上午,海口新海港區開港儀式暨新海港二期開工儀式舉行,標志著新海港正式開港運行。
據悉,新海港區位於海口市西部、粵海鐵路輪渡南港的東側,總投資38億元,分兩期建設,總泊位17個,總年通過能力可達270萬輛車次,1800萬人次。目前建成的新海港區一期工程,採用先進的信息化技術,一改秀英港繁瑣的過海程序,實現車輛安檢、過磅二合一,車輛售票、驗票、配載三合一,合並作業環節,大幅度提高港口作業效率、縮短車輛在港待渡時間﹔實現實名制售票﹔開啟多種售票形式,方便旅客購票。
“長流鎮長康路居住人口多,常年車多人多,很擁擠,在這20多年都沒怎麼變化。現在雙創改造后,變得整潔明亮啦,我們每天都泡在美麗的街邊小店裡喝茶看報,心裡很高興!”年近80歲的長流鎮老人陳育忠說,雙創改造后的老街美又亮,他的晚年生活也被照亮了!12月26日,本網記者走進海口市秀英區,探尋這條借“雙創”的東風,從臟亂差村道華麗轉身為整齊繁華商業步行街的長康路。
街上居民告訴記者,長康路原本是長流鎮通往康安村委會的一條“村道”,后來因為長流經濟發展,人流量急速劇增,使得“村道”兩旁的居民嗅到商機,各自讓出自家土地,擴大路面,逐漸形成今天的商業街。
海南省教育廳發出通知,按照海南省全日制中小學2015—2016學年度校歷規定,海南省小學從2016年1月23日、中學從2016年1月30日開始放寒假,中小學下學期報名注冊時間為2016年2月23日,正式上課時間為2月24日。
為保証師生有充足的休息時間,省教育廳要求,各地各校除高三年級外不得推遲放假和提前開學,高三年級可根據情況提前一周開學。各學校一律不得利用寒假時間組織學生進行集體補課、上新課或以各種名目舉辦輔導班﹔中小學教師不得組織、要求學生參加校內外有償補課和輔導。
12月24日,國際旅游島商報記者從海口市物價局獲悉,海口出租汽車運價結構調整聽証會將於2016年1月8日舉行。當天上午,抽取儀式在海口物價局三樓會議室舉行,從已自願申請報名參加聽証會的市民中,抽取16名消費者代表參加下個月的聽証會,抽取過程由多個相關部門和媒體共同見証並監督。
據了解,執行了20余年的海口市出租車價格將打破,海口市物價部門將下個月組織出租車調價聽証會,針對兩個方案提出意見。海口市擬調整出租車運價結構,將加入返空費與夜間服務費等計價項目,取消燃料附加費。
12月24日是西方的平安夜,但平安夜剛過,海口市海甸二東路的拆遷安置小區水岸陽光小區B區就發生了一件不平安的悲劇,小區的一名住戶在電梯內被困近三個小時后,在爬出轎廂時從13樓墜亡。
25日上午,人民網海南視窗記者接到爆料趕到事發的水岸陽光小區B區,小區裡的人們對當天清晨發生的這起悲劇都有所耳聞,出事的E棟住宅樓的電梯已經被停用。