全景感受三亞全域旅游:前景廣闊 未來可期

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核心提示:兩年前,海南被確定為全國首個全域旅游示范創建省。作為海南旅游的排頭兵,三亞瞄准國家全域旅游示范區目標,統籌推進,精准發力,取得了不俗的成績。11月9日至12日,“融媒看三亞·暢游天之涯”2018人民系融媒行的記者走進三亞,用不同的視角深度感受三亞全域旅游建設成果,發現鹿城別樣之美。

人民系融媒行記者乘坐海上巴士感受三亞之美

人民網三亞11月13日電(席秀琴、毛雷、吉羽、符武平、樊歡迪)“通過這次融媒行,讓我對三亞另眼相看,發現了一個和印象中完全不一樣的三亞。”“融媒看三亞·暢游天之涯”2018人民系融媒行11月12日暫告一段落,人民網大V、中國產業集聚研究專家楊建國的話,道出了此次融媒行記者的共同心聲。

幾天的行程中,融媒行記者揚帆出海、乘坐海上巴士、走進海鮮廣場、觀賞《紅色娘子軍》、暢游美麗鄉村中廖村……全景感受、切身體會,三亞的全域旅游讓大家流連忘返。

人民系融媒行記者從三亞半山半島帆船港揚帆起航,從海上感受別樣的三亞之美

玩大海:直挂雲帆濟滄海,換個視角看鹿城

來到三亞,不能不玩海。對於人民網大V、知名旅游博主王健來說,這次的玩海經歷,顛覆了自己對三亞的印象。

“以前來過三亞,但是就是在海邊玩玩,這是我第一次在三亞乘坐帆船出海,感覺真的很不一樣。”王健說,旅游最重要的就是體驗,而這種揚帆出海的形式,正是讓游客可以切身感受椰風海韻的魅力。

“來三亞就是要玩海,這種玩法應該會被越來越多的人所接受。”來自北京的媒體人如此感嘆。在帆船的甲板上,大家愜意安閑地拿著軟飲,徜徉踱步享受著日光浴。“我現在在海上,太陽很大,風景超美。 ”一位記者通過視頻向遠方的家人說道。

人民系融媒行記者從三亞半山半島帆船港揚帆起航,從海上感受別樣的三亞之美

融媒行記者此行的另一番收獲,就是得到一個信息:被譽為“貴族運動”的帆船游艇,在三亞已經有點“平民化”的意味。

用三亞半山半島帆船港港口總監高德華的話說,帆船游艇旅游肯定會在三亞大放異彩。“我來三亞八年了,見証了這個帆船港的成長,也見証了三亞游艇旅游產業的發展。”這個可愛的法國老人,操著略顯流利的普通話,和融媒行記者聊起了三亞游艇旅游的發展。

“以前大家會覺得玩游艇是有錢人才可以做的事,我們做的就是讓更多人可以玩得起游艇。”高德華說,近年來,他們通過引進小帆船、小游艇,最大限度地降低玩游艇的“門檻”,同時,大力推動帆船運動、培育游艇文化,效果十分客觀。“現在這種小點的游艇出海,一個小時2000元左右,可以乘坐10個人,不少人都可以消費得起。”

據了解,近年來三亞親水經濟方興未艾,游艇、郵輪、帆船、快艇等海上娛樂項目如火如荼,進一步拓展了游客抵達三亞后的旅游空間,也為土地資源有限的三亞開拓了海域發展空間。以帆船為代表的游艇旅游便是其中之一,三亞以其得天獨厚的旅游資源和優惠政策,助推了三亞游艇產業的蓬勃發展。

數據顯示,自2010年以來,在三亞停靠的游艇數量均以30%以上速度逐年遞增。至今三亞市已建、在建游艇碼頭10余個,游艇俱樂部30余家,碼頭停靠各類游艇382艘(境外游艇46艘),成為全國最大規模的游艇停靠地。游艇產業作為一個新興產業,正在為推動三亞經濟發展發揮著越來越重要的作用。

人民系融媒行記者乘坐海上巴士感受三亞之美

此次融媒行的另外一個項目是乘坐海上巴士游覽三亞。

11月11日上午,融媒行記者來到三亞鹿回頭公共碼頭,登上海上巴士“海琨”號出海航線。一路上,途徑鳳凰島-西島-天涯海角,前往南山,全程5個站點,往返歷時約2小時。

三亞海上巴士採取速行慢游的理念:快速航行階段可在船艙內觀賞魔術、舞蹈、樂隊彈唱等表演﹔經過景點時慢游,乘客可到甲板上觀光拍照。在南山、鳳凰島等景點附近,融媒行記者和游客紛紛走上甲板,用手機和相機記錄下另一個角度的鹿城。

人民系融媒行記者乘坐海上巴士感受三亞之美

“這個項目還是很有特色的,在海上看三亞跟我們平常看到的三亞還是不一樣,別有一番風味。”參與融媒行的記者說。

“海上巴士項目將以天涯海角海上巴士高速客運碼頭作為次母港,串聯起鹿回頭公共碼頭、西島、天涯海角、南山等站點,進一步優化旅游交通網絡。”三亞藍色干線旅游發展公司相關負責人表示,下一步,該公司將把該碼頭打造成三亞西部景區游客的中轉站和集散地,並因地制宜設計、投入新旅游運力,開通“市區-亞龍灣海底世界-蜈支洲島”三亞東部航線,實現三亞東、西部灣區的互聯互通。

人民系融媒行感受三亞海鮮的美味、放心和實惠

吃海鮮:欺客宰客成歷史 安心放心變關鍵詞

“三亞的海鮮還宰客嗎?”“在三亞吃海鮮還貴不貴啊?”初到三亞,不少融媒行記者內心都還有這樣的疑問,然而,通過幾天的切身感受,大家得到的答案驚人地一致:如今在三亞吃海鮮,安心、放心、舒心。

“我們的海鮮現在都是明碼實價,大家點菜的所有數據,都會實時傳輸到監管部門那邊,絕對不會出現欺客宰客的情況。”11月10日中午,在三亞半山半島帆船港旁邊,海南德福軒餐飲服務管理有限公司常務副總經理封流偉向融媒行記者介紹海鮮經營情況時,重點強調不會“欺客宰客”。

時間的指針撥回2012年,一條“三個菜被宰近四千元”的微博,和一張七折后九千多元的海鮮賬單,引爆了龍年春節的三亞“宰客門”事件,這也促使三亞市政府進一步加強了對三亞海鮮餐飲市場的管理。

六年以來,三亞對海鮮餐飲市場採取了極其嚴苛的管理措施,2012年三亞市所有海鮮排檔行業實行了海鮮排檔菜品最高限價制度,對海鮮菜品的銷售價格設置了封頂線,同時安裝了“三大系統”(海鮮排檔電子點菜系統、價格電子顯示屏和POS機收銀系統),從技術手段上對三亞海鮮排檔銷售價格進行了監管﹔2015年三亞市政府對《三亞市海鮮排檔經營監督管理辦法》重新進行了修訂,將全市所有的有海鮮經營的餐飲企業基本納入到監管范圍,遍布全市的二百多個海鮮排檔和十多家海鮮加工廣場是重點監管對象。

目前,三亞市物價局官網每天更新一份名為“三亞市海鮮排檔的海鮮品社會平均批發參考價格和最高銷售價格”的表單,其中限定了每種海鮮當天在排檔所能銷售的最高價。

春園海鮮廣場是三亞最早的海鮮銷售加工廣場,該廣場總經理李其會告訴融媒行記者,這裡見証了三亞海鮮銷售加工的發展歷程,“老字號”吸引了眾多游客前來。“我們嚴格執行政府對於海鮮的各項規定,用物美價廉留住老顧客,吸引新顧客。”

“您看我們那裡的大屏幕,上面有三亞政府部門規定的海鮮最高限價和我們這裡的銷售價格,而且我們這裡是三亞首個大規模採用海鮮銷售和加工分開模式的海鮮廣場,實踐証明,這種模式可以很大程度上避免欺客宰客現象的發生。”三亞火車頭萬人海鮮廣場副總經理邊猛告訴融媒行記者,該廣場共有約150個銷售和加工攤位,可同時容納10000余人就餐,已經成為游客市民在三亞品嘗海鮮的首選地之一。

人民系融媒行感受三亞海鮮的美味、放心和實惠

記者在現場看到,就餐高峰時,前來購買海鮮的游客市民絡繹不絕,場面十分熱鬧。“在這裡買海鮮可以絕對放心,我們的海鮮都是經過嚴格的質檢評級的,銷售價格統一,加工價格也統一,多種口味,可以滿足不同地區顧客對於海鮮的各種加工要求。”邊猛說,海鮮銷售和加工分開,有利於減少中間環節,將海鮮從購買到餐桌的全過程透明化,最大限度地減少欺客宰客現象的發生。此外,嚴格的監管也是重要原因之一。“我們現在每天有50多名員工和職能部門工作人員在巡查,如果出現消費糾紛,可以第一時間協調解決。”

數據顯示,2017年三亞海鮮餐飲行業共接待用餐游客1800萬人次,直接營業收入超過35億,行業衍生收入超過150億元。如此喜人的成績,得益於近年來三亞海鮮消費環境的著力改善。

“三亞旅游環境整治,永遠在路上。”三亞市旅游發展委員會主任樊木告訴記者,經過近年來多措並舉嚴管旅游市場,目前三亞旅游環境得到大幅改善,“不敢說一些小的投訴一個都沒有,但影響惡劣的嚴重旅游惡性事件不會再發生了。”

2018人民系融媒行觀看紅色實景影畫:《紅色娘子軍》

看文化:《紅色娘子軍》讓人眼前一亮

“晚上看了大型椰海青春實景影畫·紅色娘子軍,無論是舞台效果還是感染力,均超出了之前的預期。言語在這種時候都是蒼白的,總之一句話:如果有機會來三亞,一定要來看看這台紅色實景影畫:《紅色娘子軍》。”11月10日晚,參加“融媒看三亞·暢游天之涯”2018人民系融媒行的人民網大V、產業集聚研究專家楊建國發出了這樣一條朋友圈。

當天晚上,“融媒看三亞·暢游天之涯”2018人民系融媒行的記者現場感受了這部巨作,以天為幕、以山為景,沉浸式動態座椅隨著情節的推進不斷變換位置,帶記者們穿越回1931年的海南島,切身感受紅色精神,重溫紅色記憶。

演出共70分鐘,分為《序》《紅色劫難》《紅色新生》《紅色火焰》《紅色森林》《尾聲》6個部分,深度挖掘三亞紅色文化旅游資源,融合黎族風情,創新講述了一批海南女子為守護家園、追求解放而加入紅軍浴血奮戰的故事,劇情跌宕起伏、震撼人心。

這部紅色實景巨制共包括實景視效科技、沉浸式動態座椅、講述海南真實革命故事等3大看點。舞台背景為山體,前端為萬泉河水,根據山體坡度與河水深度分為不同層次的表演區,劇場2400個座位下方設有8條軌道,根據情節發展前后推動觀眾坐席,讓觀眾更有代入感。

2018人民系融媒行觀看紅色實景影畫:《紅色娘子軍》

楊建國在觀賞后接受人民網記者採訪時表示,海南發展紅色旅游有著自身獨特的優勢,也需要有產業支撐,大力打造紅色文化旅游產業,讓資源活起來、環境靚起來、村民富起來,結合人文歷史、紅色旅游、特色農業等資源,打造精品景區和精品線路。

該項目相關負責人表示,《紅色娘子軍》以愛國主義和革命傳統教育為主題,深度挖掘三亞紅色旅游文化內涵,努力將紅色娘子軍打造為三亞首屈一指的文化旅游精品項目。“今后我們還將圍繞演藝項目,推出差異化文旅產品,打造‘演藝+景區’、‘演藝+餐飲’、‘演藝+城市商業綜合體’的模式,助力三亞新型旅游發展,推進海南紅色旅游項目建設,將紅色革命精神不斷傳承。”

如今,除了《紅色娘子軍》,三亞《千古情》等演出也名聲在外。此外,海南獨特的黎族文化,在“大三亞旅游圈”裡的保亭等市縣都已得到充分的展現。

人民系融媒行記者走進三亞中廖村感受黎家文化

游黎村:原來鄉村可以這般美

“這裡真美,沒想到三亞除了海,還有這麼美麗好玩的地方。”11月11日,“融媒看三亞·暢游天之涯”2018人民系融媒行的記者走進三亞中廖村,感受這裡的美麗和黎家文化。

這是一個村口設置游客服務中心的黎村,走進村子就會發現,整個中廖村就是一個旅游景區:寬闊的水泥路、竹籬笆和檳榔樹環繞的黎家小屋、富有海南特色的黎族圖騰、農家樂等特色餐飲一應俱全。走進中廖村,眼前的美景讓融媒行記者們無法放下手中的相機,大家紛紛選取不同的角度,記錄這個美麗村庄驚為天人的“顏值”。

在黎家小院,一場極具黎族風情的演出,讓記者們在觀賞中感受濃郁的黎族文化,鼻蕭、黎族織錦、竹竿舞、黎族民歌等讓記者們沉醉其中。

“這個村子真不錯,真的是一步一景,處處皆景,全域旅游在這裡得到了很好的體現。”人民日報海外版記者魏勤英說。

人民系融媒行記者走進三亞中廖村感受黎家文化

除了絕美的風景,融媒行記者還了解到了中廖村從貧窮落后到“吃上旅游飯”的蝶變故事。

今年26歲的陳澤敏是土生土長的中廖村人,前幾年,和村子裡的大多數年輕人一樣,因為村子缺少發展機會,陳澤敏選擇了外出打工。

“在三亞市內一家景區打工,工資不算太高,生活成本還不低,沒掙到多少錢。”陳澤敏說,自2017年華僑城集團進駐中廖村打造全域旅游項目,村子發生了翻天覆地的變化。

首當其沖的便是村容村貌的巨大改變。“以前村子可以說是‘臟亂差’,圍牆破破爛爛,村民隨地吐痰、亂丟垃圾,現在好多了。”村干部告訴記者,近年來中廖村堅持“打基礎、保生態、強管理”的主導思路,建管結合,持續優化鄉村環境。先后完成了道路硬化美化1.88公裡,實現村庄主干道路全亮燈,水網電網基本滿足群眾生產生活需要,“一站六室三欄兩牌”建設齊全,成為全區乃至全市新農村建設的佼佼者。

如今的中廖村成為名副其實的景區,村民把老房子進行改造后變成民宿,還成立了專門的演出隊伍,村子裡餐飲、書屋等設施一應俱全。

人民網大V、中國產業集聚研究專家楊建國認為,中廖村通過治建結合,讓鄉村美起來﹔農、文、旅三者融合,讓鄉村“活”起來﹔共建共享,讓村民“富”起來。這正是三亞鄉村建設的縮影,注重控制建筑規模,不貪大,不做市政式園林綠化,不進行大面積硬化,充分展示自然美、生態美。

楊建國表示,三亞當下走上了一條以鄉村旅游為抓手,促使景點旅游模式向全域旅游模式更迭,以鄉村旅游助推全域旅游,把鄉村旅游與鄉村振興、農民增收相結合的獨特路徑。在全國紛紛步入全域旅游新時期,在海南建設自由貿易試驗區和中國特色自由貿易港歷史機遇下,率先走出了一條鄉村旅游提質升級的“三亞模式”。

望未來:全域旅游的三亞將給您更多“驚喜”

三亞市旅游發展委員會主任樊木介紹,近年來,三亞把全域旅游作為供給側改革的著力點,創新推進“旅游+X”發展。根據市場需求,深度開發個性化、精品化、高端化的旅游休閑度假產品和旅游線路,不斷提升三亞旅游的競爭力和創富能力。以旅游業為核心,推動旅游業與其它產業融合發展,以“旅游+X”為主要模式,積極推動“旅游+醫療健康”、“旅游+文化產業”、“旅游+高端商貿”、“旅游+高端商務”、“旅游+海洋經濟”、“旅游+現代農業”、等產業融合發展,不斷創新旅游產品、旅游業態和旅游服務,提升旅游品質。

“現在三亞有著密集度最高的酒店和自然資源,優勢明顯。”樊木說,在海南建設自由貿易區(港)的大背景下,三亞旅游也迎來了前所未有的發展新契機。未來,低空旅游、游艇旅游、郵輪旅游、購物旅游、醫療旅游、文化旅游等旅游新業態,將讓游客走得更遠,看得更多,玩得更盡興。這些主題游產品也為三亞全域旅游的發展提供新的增長點。

三亞全域旅游,前景廣闊,未來可期。

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來源:人民網-海南頻道  2018年11月13日15:12
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(責編:潘惠文、蔣成柳)