海南省交通運輸廳近日印發《“家門—校門”公交出行示范線路創建活動實施方案》，自8月1日至12月30日，在全省范圍內開展“家門—校門”公交出行示范線路創建活動，努力為中小學生提供安全、便捷的出行服務，有效維護中小學生群體公共交通出行安全。

根據方案，到2021年年底前，海口、三亞至少要創建4條客運線路（其中公交客運線路、農村客運班線各2條），其他市縣（洋浦）至少創建2條客運線路（其中公交客運線路、農村客運班線各1條），已實現鄉鎮、建制村100%通公交車的市縣，不作農村客運班線要求。

為確保方案有效順利實施，省交通運輸廳要求各市縣交通運輸主管部門要深入調查研究，摸清學生出行需求﹔通過征求教育部門和學校意見、實地察看預測、民意調查統計等方式，收集分析有關客運線路沿途中小學生上放學需乘坐公共交通工具的運輸流量、流向、流時等數據信息﹔要認真研究制定示范線路創建方案，確定示范線路，規范設置停靠站點，規范設置標有“中小學生交通出行服務”文字的線路途經停靠站牌，完善示范線路經營配套設施。

方案強調，各市縣交通運輸主管部門要主動聯合當地教育、公安等部門，深入中小學校園宣傳開通“家門—校門”公交出行示范線路的重要意義，介紹線路設置、時間安排及乘車注意事項，進一步普及公共交通出行的安全知識﹔在此基礎上，優化運營組織，規范示范線路交通運輸服務經營，通過分析查找運輸服務中存在的突出問題和薄弱環節，及時調整和優化經營服務，確保示范線路運行的穩定性和可持續性，為中小學生公共交通出行提供優質、安全的運輸服務。

省交通運輸廳有關負責人表示，該廳將指導各市縣交通運輸主管部門加強動態監管，建立健全考核機制﹔督促經營企業通過重點營運車輛監管平台，對示范線路經營活動進行重點監控，密切關注中小學生乘坐車輛運輸量變化情況，及時調整發班密度、途經時間等經營事項，滿足中小學生群體出行需求。

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