自“查堵點 破難題 促發展”活動開展以來，昌江黎族自治縣敦促各職能部門及單位結合各自職能職責，主動查堵點，梳理群眾反映強烈的問題，積極整改，為民辦實事、辦好事，著力解決一批群眾關注的熱點難點問題。8月底，備受社會各界關注的烏烈鎮至西環高鐵棋子灣站旅游公路項目實現功能性通車。從破土動工到如今的全線功能性通車，該項目的建設過程可謂一波三折。為此，今年6月以來，縣委書記陳儒茂等主要領導多次前往項目現場辦公，並結合“查堵點、破難題、促發展”成立工作專班，倒排工期，破除重重阻礙，加快推動項目建設。

記者在烏烈鎮至西環高鐵棋子灣站旅游公路項目現場看到，橋面上不時有車輛來回穿梭。當地村民告訴記者，以前從峨港村到高鐵站需要繞行701縣道，行駛裡程約15公裡，現在該公路實現通車后，隻需行駛3公裡即可抵達。

烏烈鎮至西環高鐵棋子灣站旅游公路車輛來回穿梭（鐘瀟虹 攝）

據了解，烏烈鎮至海南環島高鐵棋子灣站旅游公路全長近5.8公裡，路面標准寬度12米，雙向兩車道，設計時速每小時60公裡，沿途經過峨港村、道隆村兩個村庄，輻射烏烈鎮全鎮，以及十月田鎮、昌化鎮部分村庄，受益村民近10萬人。然而，由於設計時未能充分調研，導致涉鐵路段無法施工，市政路段征地受阻，曾多次更改施工設計以致延誤工期。為確實解決群眾所思所盼問題，在縣委縣政府主要領導的關心指導下，縣交通運輸局尋找破解難題的“良方”，創新工作方法，重新制定工作計劃，確實解決存在問題，全力推動項目實行通車。

“道隆三橋最后一座橋的橋面鋪裝，目前已經實現了功能性通車。”廣東虎門技術咨詢有限公司監理員尤付雲說。

“督促施工方，制定倒排工期計劃，盡快把剩余的附屬工程，如期完成。”縣交通運輸局副局長符日勇說。（昌江縣融媒體中心 鐘瀟虹 何國志 陳新宇）

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