由海南平野新能源有限公司裝配生產的16台豐田新能源特種車11月12日在海口國家高新區量產下線（見右圖，記者蘇慶明攝），這是首批“海南造”新能源特種車，實現海南新能源汽車制造業新的破題。

　　該制造項目中，車身由日本進口到海南，在海口國家高新區進行組裝生產，搭載平野公司自主研發的動力電池系統，進行駕駛室空調改裝。經過前期准備后，每48小時就能組裝一輛特種車。首批16輛車為機場行李牽引車，銷往海口美蘭國際機場。

　　“經我們測算，項目在海南加工增值超過30%。

　　未來我們的產品將銷往內地，目前我們已經和相關監管部門對接溝通，等下一步自貿港相關政策實現更廣覆蓋時，我們就能實現進口原材料‘零關稅’，同時免征關稅出口內地。”平野公司董事長吳坤秀介紹。

　　目前，平野公司項目在海口高新區臨時工廠組裝生產，新廠房正在同步建設中，預計2022年6月投用，預計每年可以生產新能源特種車5000台，長期產能可達1萬台，生產車型包括行李牽引車、叉車、工程車輛等。

　　據介紹，2020年6月，海南國際經發局會同有關部門、園區，瞄准在海南布局新能源汽車制造業，實現與內地錯位發展，引進上海平野環保科技有限公司落地海口高新區，推進新能源特種車制造項目。上海平野是一家自主研發新能源特種車動力系統的高新技術企業。

　　海南國際經發局副局長姬國輝表示，希望在該項目成功的基礎上，借助加工增值30%“零關稅”政策，進一步推動如歐洲地勤設備、美國高爾夫球車、日本叉車等一系列新能源特種車制造業進入海南，產生產業集聚效應。

　　“我們還希望借助平野特種車項目，疊加海南區位優勢，在海南建設新能源特種車加工出口中轉基地，為以后進入東南亞市場提供條件。”姬國輝表示。

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