海南高速公路部分互通立交存安全隱患、易擁堵

海南環島高速公路澄邁大豐互通匝道與澄邁金馬大道地方平面相交,往來車輛需謹慎避讓來車。
12月4日下午,海南環島高速公路獅子嶺互通與海榆中線交匯口發生擁堵。記者 邱肖帥 攝
“嘀!嘀!……”12月3日早上10時許,一陣急促的汽車喇叭聲,在G9811中線高速公路瓊中互通與海榆中線交叉路口突然響起:一輛在海榆中線上直行的“泥頭車”在減速之余,連續鳴笛提醒一輛剛駛離高速的小轎車注意避讓。
地方道路上行駛的直行車輛小心翼翼,逆向轉彎駛入、駛離高速的司機心驚膽戰,這樣的場景在全省不少高速公路互通立交處都可以看到。存在交通沖突點、安全隱患突出、影響通行效率、易擁堵……隨著交通流量增加,部分互通立交的問題逐漸浮現,記者對此展開了調查。
隱患多
與地方道路存在交通沖突
來自瓊中黎族苗族自治縣的省人大代表反映,瓊中互通自2018年啟用以來,隨著交通流量明顯增加,交通事故率逐年上升。
“我們單位有一輛車,從瓊中互通下高速時被撞了。”瓊中縣交通運輸局公路崗負責人田瑞濤介紹,瓊中互通是半苜蓿葉形互通立交,高速公路互通匝道與地方道路平面相交,存在交通沖突點,“有沖突點就會有安全隱患,近年來隨著萬洋高速、山海高速建成通車,如今瓊中互通的車流量大增,安全隱患更突出了。”
G98環島高速公路大坡互通也是典型的半苜蓿葉形互通立交,同樣存在上下高速公路車輛與地方道路行駛車輛沖突的問題。
“三個方向的來車都交匯在大坡互通與昌江大道交叉路口,不僅存在交通安全隱患,還容易擁堵,去年清明節當天,這裡堵了一個多小時,排起幾公裡長的車龍。”負責大坡互通等路段日常巡邏管理工作的昌江交警大隊高速中隊輔警吳煥祿說。
剛駕車從G9812海文高速公路潭牛互通立交駛出的網約車司機庄成也向海南日報記者反映,從此處通行要格外小心。“海口往文昌方向的出入口臨近村庄路口,騎摩托車、電動自行車的村民多,一不小心就容易釀成事故。而如果從潭牛鎮方向駛來從此處上高速回海口,左轉又與直行車輛沖突,不安全。”
G9812海文高速公路大致坡互通立交雖然將上下高速公路的匝道分開,形成一個簡易菱形互通立交,但因為與地方公路平面交叉,加之臨近大致坡鎮墟,也容易發生交通事故和車輛擁堵。
此外,記者調查了解到,G98環島高速公路大豐互通、獅子嶺互通、定安互通等也存在類似問題。
題難解
採取多種措施 效果並不明顯
“我們在海榆中線設置了三道減速帶,因為這段路比較直,直行的車輛車速較快,高速上下來要左轉的車輛比較危險,容易發生剮蹭事故。”記者在瓊中互通看到,當地交警部門在現場設置了一個交通安全執法服務站,在該服務站執勤的一位輔警告訴海南日報記者,為了減少安全隱患,他們也想了不少辦法,但是實際效果並不明顯。
田瑞濤說,當初瓊中互通建設時,因資金、用地、工期等原因導致在設計過程中無法考慮全面,計劃是通過標識標線、警示警告來盡量規避安全隱患。近期他們又在互通交叉路口安裝了路燈,以提高晚上車輛通行的安全性,但實際通車3年來,安全隱患的問題一直沒有得到很好解決,希望能盡快啟動改造工作。
那麼相關互通立交的改造工作進展如何?記者查閱今年發布的《海南省“十四五”綜合交通運輸規劃》發現,G98環島高速大坡互通、大豐互通,G9811中線高速瓊中互通3個現有的高速公路互通立交納入了改造項目,並提出要研究改造G98環島高速保港互通項目。
海南省交通規劃勘察設計研究院四所所長、高級工程師成家勝表示,半苜蓿葉形互通立交具有佔地少、投資小、工期短等優點,如果交通量不是很大的話,是可以滿足需要的,這也是其之前被很多地方採用的原因。而目前要改造的半苜蓿葉形互通立交,多是各市縣的主要高速公路出入口,其交通量大,又承擔了的地方門戶功能,需要更加安全高效的高速公路出入口。
呼聲高
盼互通立交加快升級改造
海南日報記者了解到,各相關市縣政府和當地人民群眾對高速公路互通立交的改造都比較積極,曾有多位來自地方的省人大代表,連續數年提出了關於大坡互通、瓊中互通、定安互通等高速公路互通立交升級改造的建議。
今年11月,瓊中也給省交通運輸廳發了關於瓊中互通改建項目用地的承諾函。瓊中承諾:在項目開工前解決項目佔用基本農田問題,將項目用地納入該縣國土空間規劃,安排相關職能部門配合建設單位完成辦理項目環評、用地、用林等審批問題,解決項目征地拆遷問題。
“大坡互通立交改建工程可行性研究報告評估會議預計於12月7日召開,如果可行性研究報告順利獲批,距離項目正式開工就又近了一步。”昌江交通運輸局相關負責人柯亮說。
不過對於具體開工時間,作為大坡互通立交改建工程業主單位的省交通工程建設局相關工作人員表示,工程可行性研究報告評估會議后,需等發改委批復才能進入勘探設計階段,而初步設計出來后還需要批復才能確定最終的建設規模,因此具體開工時間還未定。
成家勝表示,除了大坡互通改建之外,省裡近期會新建水潮互通疏解瓊中互通的交通問題,而定安互通等需要改造的各市縣高速公路主要互通立交,則會隨著已經納入《海南省“十四五”綜合交通運輸規劃》的G98環島高速公路大三亞段擴容工程、G98環島高速海口至博鰲段改擴建工程、G98環島高速海口至儋州段擴容工程、G98環島高速海口段擴容工程等改擴建工程的實施,從原來的普通互通立交,變成沒有平交口的樞紐型互通立交。
部分隱患互通
G98環島高速
大坡互通、大豐互通
獅子嶺互通、定安互通
G9811中線高速
瓊中互通
G9812海文高速
潭牛互通、大致坡互通
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