海南省國道G360文昌至臨高一級干線公路是國家發展改革委、交通運輸部、國務院扶貧辦確定的〞十三五〞交通扶貧 “雙百”工程項目之一，是海南省國省道路網 “豐〞字型高速公路主骨架中“豐”字第一橫，是海南主骨架高速公路網的重要補充，該公路的建設對國際旅游島建設和瓊北旅游業發展具有重要意義。全線計劃2022年12月底通車。

近日，記者在國道G360文昌至定安段公路項目現場了解到，該項目採用“代建+監理”一體化模式，由中國鐵建昆侖投資集團有限公司負責代建，總投資37.63億元。在項目施工現場，工人們忙的熱火朝天，他們正在對路基進行填筑，以及對大橋橋面進行正常施工。

據介紹，國道G360文昌至定安段公路路線總體呈東西走向，路線起點位於G9812文瓊高速文昌市清瀾互通東側，順接清瀾大道，起點樁號K1+089.22，向西經新合村以南、南陽居以東與S205相交設南陽互通，后向西北方向於大坡鎮東南 K14+950處進入海口市境內。其中WLTJ01標位於海南省文昌市文城鎮境內，始於G98文瓊高速文昌市清瀾互通東側。標段起訖裡程K1+089.22~K14+950，線路長13.861km，設互通式立交2處（清瀾互通、南陽互通），主線設置橋梁2372.64米/8座（其中大橋2266.48米/6座，中橋106.16米/2座），清瀾互通設置主線橋梁拓寬66.06米/1座，互通式匝道跨渠橋148.88米/2座，南陽互通S205省道設置跨線橋112.08米/1座，天橋220.56米/3座﹔涵洞、通道（箱型結構）1162.51米/41道﹔挖方190.8萬立方米，填方147.8萬立方米，砼約13.5萬立方米，鋼筋約1.5萬噸。

中國鐵建昆侖投資集團國道G360文定段代建指揮部黨支部書記李寧：“現在大家看到的這個地方就是清瀾互通的施工現場，現在我們施工的主要是清瀾互通的（涉及鐵路）段，由於涉鐵段涉及到鐵路運行的安全，在這方面質量都把控的非常嚴，所以我們現在在安全窗口期內抓緊時間把涉鐵段的路基換填，路基的填筑要盡快完成，確保涉鐵這段能夠安全（完工）。”

據了解，項目土建工程方面截止目前，橋梁樁基、墩柱、蓋梁、梁板預制完成100%，梁板安裝完成88%（剩余55片），橋面鋪裝完成62%，橋面護欄完成64%﹔涵洞通道完成97.56%（剩余1座）﹔土方工程填方完成99.83%，挖方完成99.7%﹔路基附屬工程完成92.17%，排水工程完成65.04%，綠化工程完成81.82%。路面工程已完成項目駐地建設並已驗收投入使用，工地試驗室、混凝土拌和站及水穩拌和站等臨時工程和場站均已建設完成，底基層、基層試驗段已開始施工。

中國鐵建昆侖投資集團國道G360文定段代建指揮部黨支部書記李寧：“接下來我們要通過這次勞動競賽，在各參建單位形成一個‘比學趕超’的勞動競賽氛圍，通過大干60天，確保土建圓滿收官，路面高質量開局，為文臨公路的全線通車打下堅實的基礎。”(文昌市廣播電視台)

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