海南西北端，北部灣之畔，碧海藍天的映襯下，西部陸海新通道的重要航運樞紐——洋浦港，更顯雄壯。

12日上午，習近平總書記來到位於海南省儋州市的洋浦經濟開發區，先后考察了洋浦展示館、洋浦國際集裝箱碼頭小鏟灘港區，了解洋浦經濟開發區發展和中國特色自由貿易港建設等情況。

“洋浦港是海南最主要的港口，總書記對洋浦港的現狀、未來目標和發展潛力十分關心。”海南省交通運輸廳廳長巴特爾作為主要講解人，向總書記匯報了洋浦的港口布局、集裝箱樞紐港建設進展以及未來規劃。

洋浦港位於海南省西北部，與廣西欽州港和越南海防港隔海相望，地處中國-東盟自貿區的最前沿，是中國經北部灣通往南海最后一個集裝箱深水良港，同時也是從南海經北部灣進入中國的第一個集裝箱門戶港口。2021年，洋浦國際集裝箱碼頭完成集裝箱吞吐量113萬標箱。

“2018年習近平總書記‘4·13’重要講話之后，洋浦港新的定位就是西部陸海新通道國際航運樞紐。”巴特爾告訴記者，按照相關規劃，到2025年，洋浦港集裝箱的吞吐量要突破500萬標箱，航線要突破80條，區域集裝箱樞紐港的地位初步確立﹔到2030年，洋浦港集裝箱吞吐量要突破1000萬標箱，航線要突破100條。

“我向總書記匯報，今年我們最重要的任務就是啟動洋浦集裝箱碼頭擴建工程和航道擴能工程。”巴特爾說，這兩項工程計劃今年9月份開工，2024年竣工。屆時，洋浦港可以同時停靠4艘20萬噸和3艘15萬噸的大型集裝箱船。“此舉將大幅提升洋浦的規模化能力，從而降低集裝箱的單箱成本，提高我們的競爭優勢。”

“總書記此次洋浦之行，對我們來講是極大的鼓舞，也意味著新的起點。下一步我們將按照總書記指明的方向，按照中央部署的時間節點，加快推進洋浦的碼頭能力建設，加大自貿港政策落地力度，盡早實現中央給我們確定的目標。”巴特爾說。

浩瀚的北部灣上，數艘萬噸巨輪正滿載貨物駛向遠方，正如蓬勃建設中的海南自貿港，雲帆高舉，乘風破浪。

來源：人民日報客戶端海南頻道

文字：曹文軒 毛雷

視頻：符武平

攝影：新華社記者 李學仁 謝環馳 燕雁

審稿：趙鵬 杜尚澤

統籌：王一彪

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