10月30日起，中國民航2022-2023冬春航季將正式拉開序幕。海南機場集團旗下11家運輸機場計劃執行國內客運航班18.39萬架次。其中，海南海口、三亞、瓊海三大機場預計執飛航班15.17萬架次，同比去年基本持平，生產運營持續向好，促進海南旅游市場加快恢復，助力海南自貿港建設。

以冬春航班換季為契機，海南機場全力搶抓市場機遇，推動復工復產，旗下各機場計劃新增國內通航城市30余個，國內航線數量合計達到300條，其中，海南三大機場運營恢復顯著。美蘭機場計劃執行國內客運航班計劃共計78498架次，計劃執行國內航線148條，同比2021年冬春航季實際執行新增航點8個（安康、安順、赤峰、九江、黔江、韶關、邵陽、榆林），同時在西安、長沙、石家庄、長春、濟南等航線上計劃加密。國際航線方面，美蘭機場將持續運營新加坡、悉尼、巴黎3條國際貨運航線，還計劃增開法蘭克福、仁川等國際貨運航線。國際客運航線方面，根據海南省的部署，美蘭機場正在籌備11月份恢復海口=香港往返航線，並計劃陸續恢復東南亞、日韓及歐美等國際客運航線。

作為冬春航季熱門旅游目的地的，三亞也將迎來客運旺季。鳳凰機場計劃執行航班62114架次，運行國內航線104條，通航點共計79個，同比2021年冬春航季新增佛山、邯鄲、衡陽、菏澤、襄陽、徐州、岳陽、張家口8個通航點，加密重點客源地城市的航線班次，進一步拓寬和完善鳳凰機場的航線網絡布局，滿足旅客乘機出行需求，同時積極推進國際貨運航線恢復籌備工作，在嚴格落實疫情防控政策的前提下，適時復航、開通國際貨運航線。

博鰲機場計劃執行國內航班5712架次，與東方航空、春秋航空、河北航空合作恢復了沈陽-合肥-瓊海、大連-揭陽-瓊海、沈陽-石家庄-瓊海等航線，班期為每日一班，有效填補了東北航線空白，方便了“過冬游”旅客。同時，實現北京首都、北京大興、上海虹橋、上海浦東、成都雙流、遵義、貴陽、銀川等23個機場每天一班以上，預計整個冬春航季航班量能達到每天36架次−40架次。

海南機場旗下中小機場也紛紛發力，宜昌三峽機場、濰坊南苑機場、唐山三女河機場、滿洲裡西郊機場等將新增、加密多條航線，結合市場變化情況、疫情防控要求及旅客服務需求，加強至熱門城市的通達性，全面完善航線網絡市場，全力做好航班保障和旅客服務工作，助力旅客美好出行。

溫馨提示：因航班換季時刻變化，建議旅客出行前登錄所搭乘航空公司或機場官網確認航班信息，了解各地區防疫要求，合理安排出行計劃。

（海南機場 杜濤、於翔、楊旻哲、黃裕光、陳振煌、劉娟、符慧騰、梁明）

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