11月3日，2022金秋第一車展在海南國際會展中心開幕，比亞迪攜王朝網、海洋網所有車型參展，同時帶來兩款新車——比亞迪唐DM-p和海豹。

此次上市的唐DM-p共推出3款車型，綜合補貼后售價為28.98萬-32.98萬元，同時帶來2大無憂購車政策、1大無憂用車保障等4重購車權益。

據悉，唐DM-p零百加速快至4.3s，NEDC虧電油耗低至6.5L/100km。為滿足用戶駕馭需求，唐DM-p搭載了超級智能電四驅、DiSus-C智能電控主動懸架、伊頓差速鎖三大硬核配置，不僅兼顧良好的操穩性、舒適性與安全性，脫困能力更可比肩硬派越野，保証用戶在征服各種復雜路況時從容不迫、自在馳騁，輕鬆開啟全域探索。

不僅如此，唐DM-p在45.8度大容量超安全刀片電池加持下，NEDC純電續航達到215km，綜合續航更是高達1020km，可滿足5天城市純電通勤及2天周末全家出游，真正實現短途用電、長途混動，賦予用戶更加便捷的用車體驗。而為滿足用戶對自駕旅行、露營生活的向往，唐DM-p還配備VTOL移動電站功能，擁有最大6kW的對外放電功率，支持多電器同時用電，真正實現一車多用，為高品質出行的全場景用車需求全面賦能。

此外，期待已久的比亞迪海豹正式與海南網友見面，海豹共推出四款車型，售價為20.98萬元-28.68萬元。

基於更年輕、更新能源化的“海洋美學”的設計理念，海豹傳承了Ocean X概念車的精髓，造型犀利，車身姿態低趴，具有極致的運動感。短前后懸、長軸距的車身比例，讓人一眼就可以感受到強烈的運動氣息和優雅氣質。海豹的內飾風格與外觀高度統一，輕盈流暢的曲線輪廓，形式多樣的海洋元素，營造出柔和靈動、充滿活力的整體氛圍。

海豹首搭CTB電池車身一體化技術，iTAC智能扭矩分配技術，后驅/四驅動力架構和前雙叉臂、后五連杆獨立懸架。因為CTB技術的賦能，海豹的車身抗扭剛度達到40,500Nm/°，極大程度地提升車輛的動態極限，可以讓后驅/四驅動力布局，前雙叉臂、后五連杆懸架的優勢充分發揮。

海豹具有50:50的黃金軸荷比、低質心、低轉動慣量，在彎道中不僅車尾動作更快，車身姿態也更穩定，不僅好開，更好玩。憑借iTAC系統，海豹650km四驅性能版更可以讓大家輕鬆化身高能玩家，充分享受駕駛樂趣。

作為e平台3.0技術的集大成之作，比亞迪海豹將為用戶帶來高品質的駕乘質感和出行體驗。目前其訂單已經突破了6萬，是名副其實的海洋“豹”款，常州的專屬工廠也將全力投產，相信比亞迪海豹會以領先的技術和硬核產品實力成為純電車市場的技術新標杆。（圖文/比亞迪汽車 高琳鬆）

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