11月12日，2022年朗姆路單人跨大西洋帆船賽進行至第四天。據前方消息，“海口號”目前以11.5節的航速在大西洋中平穩航行，船長徐京坤和“海口號”將迎來兩輪冷鋒的挑戰。

“海口號”征戰朗姆路。

起航延遲的“海口號”，一路加速追上了大部隊，目前正在尋找良機追上第一集團。在比斯開灣，這個被稱為全世界唯一比合恩角更難航行的海域，“海口號”左舷被大量class40擋住去路，徐京坤在午夜找准時機回到西南航路，讓“海口號”處在無風區外延邊緣。在這樣中等的海況裡，徐京坤終於吃上了起航以來的第一頓飯，還小睡了一會兒。

徐京坤在操控“海口號”。

從法國布列塔尼聖馬洛港起航以來，有人撞了貨輪，有人撞了漁船，有人觸礁，已有十幾條船退賽。同樣“海口號”也遭遇了不少困難，J2前腳纜繩斷裂、右舷液壓發電機不工作、J2破損，徐京坤不斷在修復。要到達終點，前行的路上還有太多太多難題等著徐京坤和“海口號”。

“海口號”加速前行。

徐京坤表示，經過短暫休息，他已經在恢復了，狀態好了很多，他將做好准備迎接鋒面和尋找風路的艱苦作戰。

據悉，共有來自全球的137支賽船參加本屆朗姆路跨大西洋單人帆船賽，該賽事是目前世界規模最大、水平最高、關注人群最廣的單人跨洋頂級賽事。徐京坤是自朗姆路1978年創辦以來首個入選的中國船長，“海口號”是首支參賽的中國船隊。徐京坤攜“海口號”IMOCA60超級賽船，預計將在15天內到達加勒比海的瓜德羅普島，總航程達約3542海裡。

（海口市旅游文體局 辜家琦）

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