出勤中的劉沙沙。蔡晶攝

人民網海口1月27日電  “報告調度，C7338次18:08分運行至三亞至亞龍灣間K298+746m發現下行線（鄰線）有一隻小羊在線路上，不影響本列運行！”

“收到，繼續觀察，注意安全！”

這是1月22日 18：08分，海南環島高鐵C7338次列車當值司機劉沙沙與鐵路調度中心工作人員的對話。

當時，C7338次列車滿載著旅客剛剛從三亞站出發不久，司機劉沙沙突然發現遠方有隻小羊在下行線（鄰線）上移動，容不得多想，劉沙沙馬上身子前傾，一邊用右手緊緊握住列車制動手柄，一邊死死盯住小羊的動態，並判斷小羊的位置是否影響本列車運行安全，隨時准備採取緊急停車措施。

等列車安全通過后，劉沙沙迅速靠回了司機座椅，他一刻都不敢耽誤，立即將具體情況、具體位置匯報列車調度員，列車調度員馬上根據鄰線列車運行情況進行提前預警。

劉沙沙是海南環島列車動車隊一位有著17年駕齡的“老司機”，在C7338次列車運行過程中，他一直認真瞭望，確保任何情況都不影響本趟列安全運行，並及時匯報，不僅保証本趟列車安全正點，也保証鄰線列車安全運輸秩序。       

劉沙沙駕駛動車。蔡晶攝

19：50分，列車安全抵達終點站海口東站，隨著“交鑰匙兩串、無臨時限速調度命令、車組運行狀態正常”的話音落下， 劉沙沙也完成了C7338次列車的值乘任務。在和下一班的同事做好交接后，他才走下站台，此時的海口，已經是萬家燈火。

“我是鐵三代，祖輩父輩也從事鐵路工作，老一輩經歷的是蒸汽火車的年代，小時候放學爬上山坡就會看見線路的火車來來往往，耳濡目染，漸漸地就把火車司機成為自己的夢想。”劉沙沙說，他選擇鐵路這一行，大部分還是因為家庭熏陶。

為了實現火車司機的夢想，2006年進入鐵路系統工作以來，經過持續不懈的努力，劉沙沙從內燃副司機一步步成長為動車組司機，再到如今的專特運司機。在工作中，他自始至終把他的座右銘“旅客生命至上，以安全平穩正點為己任”貫穿於工作中。“零厘米誤差”、“零秒誤差”操縱法就是對他工作最好的詮釋。   

一花獨放不是春，百花齊放春滿園。近年來，劉沙沙注重把自己積累的“個人經驗”通過傳幫帶方式轉化為動車組司機隊伍保安全的“共同財富”，帶出了一個緊密合作、共同成長的值乘團隊，他也因此被同事們譽為“全能選手”。（李學山、何家達）

行駛在大海之畔的海南環島高鐵。蔡晶攝

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