海口新海港綜合交通樞紐站項目已進入沖刺階段。其中，客運綜合樞紐站項目已經完成總體形象進度約99%，預計4月底交工調試﹔GTC（綜合交通樞紐）預計今年6月交工調試，將設兩條地下通道直達海口國際免稅城。

　　據介紹，海口新海港綜合交通樞紐站項目分為客運綜合樞紐站及GTC（綜合交通樞紐）兩個部分。建成后，將成為集港口候船、登離船、口岸查驗、樞紐商業和交通“零換乘”等功能於一體的全國最大港口客滾綜合樞紐，可實現游客過海“零換乘”，提升海口新海港的服務水平，輻射帶動周邊旅游、文化和商業配套服務的發展，並為海南全島封關運作提供重要口岸設施支撐。

　　其中，客運綜合樞紐站項目總用地面積36.56萬平方米，總建筑面積8.32萬平方米。規劃設計年最大通過能力為旅客吞吐量2200萬人次，客貨車320萬車次。該項目已經完成主體土建結構、鋼結構施工，金屬屋面、玻璃幕牆、機電安裝等各項工作正在加緊進行，部分已經進入尾聲。

　　GTC（綜合交通樞紐）項目包括綜合交通樞紐（GTC）（含預留地鐵站）、停車樓、附屬建筑、室外配套及市政配套（高架橋、排海方溝）等。項目用地面積56.86萬平方米，總建筑面積12.69萬平方米。該項目已完成總體形象進度91%，預計在今年6月份交工調試。

　　值得一提的是，GTC（綜合交通樞紐）項目的地下建筑部分有兩條地下通道連接海口國際免稅城。投入使用后，可實現進出島旅客和海口國際免稅城間的快速直達。

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