截至5月28日，三亞鳳凰國際機場今年運送旅客達952.7萬人次，已超過2022年全年總量951.4萬人次，同比2019年增長6.7%，已突破2019年同期水平，為海南自貿港航空市場復蘇和高質量發展持續注入新動力。

據悉，今年以來三亞航空市場始終熱力十足，三亞機場精准把握市場實際需求和航班運行情況，積極與運營航空公司溝通協調，持續優化調整航線網絡布局，持續以客運發展為工作重點，不斷加大航線開拓力度，除了新增宜昌、濰坊、邯鄲及岳陽4個通航城市外，還加密了三亞⇔長沙、三亞⇔成都、三亞⇔武漢的航線。再加上大量執飛三亞的寬體客機保証了運力供給，為給旅客提供更加豐富的出行選擇。

此外，為了提升旅客進離港體驗，三亞機場通過一系列技術手段將航班廊橋使用率至53%，並將航班滑行時間控制在13分鐘以內，提高了航班運行效率。同時三亞機場根據海南全島封關運作“二線口岸”建設要求，對航站樓內的安檢通道進行改造，增加安檢通道數量，拓寬了通道內部面積，使安檢通道每小時平均通行人數由2019年的123人提升到了150人，切實提升旅客登機效率。

在保障旅客順暢出行的同時，三亞機場國際航站樓改擴建項目也在保質保量保安全的前提下搶抓工期，總體進度已超過90%。為爭取6月底滿足三亞機場國際（地區）客運航班恢復條件，三亞機場加大了機械和人力的投入，全力以赴加快推進工程建設。國際航站樓改擴建項目建成后，將有效提升三亞機場的運轉效率，進一步優化口岸功能，提升口岸服務能力，實現口岸規劃與海南自由貿易港發展相融合，預計每年可保障國際（地區）旅客吞吐量約為300萬人次。

（來源：三亞鳳凰國際機場 余光溥 由廣文）

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