近日，有網友在人民網“領導留言板”上反映稱，海口市龍華區中山街道新民西路（內閣西）附近路段存在大量居民私拉電線給樓下停放的電動自行車違規充電（俗稱“飛線”充電）的現象，存在消防安全隱患，一旦發生火災將對周邊的騎樓老街建筑產生極大影響。

海口騎樓老街建筑群分布於海口市中山路、得勝沙路、博愛路一帶，2022年1月，海口騎樓建筑歷史文化街區入選首批國家級旅游休閑街區，成為熱門打卡地。這裡人口密集，商家眾多，但私拉電線給電動車充電的現象也多有發生，那麼該如何整治這一現象，並從根源上杜絕其帶來的消防隱患？

新民西路兩旁均為騎樓建筑。人民網記者 李學山攝

建言︱“飛線”充電給百年騎樓帶來消防隱患

網友“Z***”留言稱，海口市龍華區中山街道新民西路（內閣西）附近路段存在大量居民私拉電線給樓下停放的電動自行車違規充電的現象，存在消防安全隱患。附近存在多棟民國時期騎樓，為重要的歷史文物，一旦發生消防安全事故，后果不堪設想。

該網友建議龍華區政府組織相關職能部門整改亂象，可通過加強白天日常巡邏，並在夜晚用電高峰期進行突擊檢查等手段，徹底整改亂象，消除消防安全隱患。

據了解，新民西路始建於弘治初年（1489年），距今已有500多年的歷史﹔上世紀二三十年代成為內外貿易的集散地，並匯集了眾多的本土傳統美食。現在每天仍吸引大量市民游客到此打卡游玩。

新民西路上的“飛線”充電現象。人民網記者 李學山攝

調研︱立行立改消除隱患

海口市龍華區中山街道辦事處有關負責人表示，在看到網友留言后，該街道辦在5月28日聯合區消防救援大隊、綜合執法中隊現場核實。經核查，反映問題屬實。針對私拉電線充電的問題，區消防救援大隊已當場責令改正並對涉事群眾進行批評教育。同時，督促相關責任人加大此路段防火巡查力度，及時發現和制止類似行為。

中山街道居仁坊社區負責人說，新民西路屬於老城區，人口密集，店鋪林立，“飛線”充電現象帶來的消防隱患問題一直是他們關注的重點：“每次發現都會勸阻和制止，但有些市民不是很自覺，我們來巡查他們就拔掉，一離開就又充上了，跟我們‘打游擊’。”

中山街道辦事處應急辦工作人員和社區工作人員在現場檢查“飛線”充電現象。中山街道辦事處供圖

據中山街道辦事處應急辦主任林明三介紹，當天經走訪核查，有6家商鋪存在使用“飛線”給電動車充電的情況，該行為極易引起消防事故且嚴重危及人民生命財產安全。針對以上私拉電線充電問題的商鋪，已全部當場責令整改並對涉事群眾進行批評教育。

中山街道辦事處應急辦工作人員和社區工作人員在現場檢查“飛線”充電現象。中山街道辦事處供圖

林明三表示，下一步該街道將繼續對老城區的消防安全隱患進行全面排查，並嚴查私拉電線充電現象。同時，對於發現的問題，依據有關規章的要求，快速採取措施，並對違規行為的責任方進行相應的處罰。另外還將加強街道社區與綜合行政執法中隊、消防救援大隊的緊密配合，加大巡查力度，及時發現和制止類似行為，並對轄區居民進行消防安全知識宣傳。

海口市南沙路上的電動自行車共享充電樁。人民網記者 李學山攝

布局︱增加充電樁提升使用效率

6月15日，人民網記者在新民西路走訪時看到，盡管這裡街道兩旁都安裝了掃碼就可以使用的充電樁，但使用效率並不是很高，且仍有零星“飛線”充電現象。

在此經營的商戶告訴記者，充電樁使用效率不高的主要原因是使用過程繁瑣、價格高及充電樁前有雜物擺放影響使用，而且部分充電樁損壞后沒有及時修復。

海口公安交警部門提供的數據顯示，截至2022年6月份，海口市電動自行車保有量為139萬輛。為整治“飛線”充電現象，同時滿足和保障群眾電動車安全充電，海口市各區均在部分街道兩旁及小區安裝了共享充電樁，隻需用手機掃碼支付就可以為電動車充電，目前正在聯合相關企業進行推廣使用。

“閃開·來電”電動自行車共享充電樁運營方客服表示，其已經在全島布設了約5000個充電樁，且為充電樁使用者購買了公共責任險，保障充電安全。“天天充電”聯合創始人、海南天天充電新能源有限公司負責人王幸說，目前已經在海南1000多個住宅小區安裝了共享充電設備，並在政府部門指導下，安裝並運營部分街道的共享充電設備，下一步他們還將加大布設和推廣力度，讓電動車主充電更加安全和便捷。

林明三表示，下一步街道辦事處將在收集居民、商戶意見的基礎上和充電樁運營企業進行溝通，盡可能增加充電樁數量、簡化充電樁使用程序、降低充電價格，同時要求其加大巡查力度，及時修復損壞的充電樁，方便居民和商戶使用充電樁。

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