近日，洋浦海事局為“創新11”輪辦結了所有船舶相關的証書、文書，保障船舶順利開航，標志著國內首艘15500噸級LNG柴油雙燃料雙規范沿海散貨船正式落戶洋浦。

“創新11”輪

　　據了解，由海南創遠海運有限公司投資建造的國內首艘15500噸級LNG柴油雙燃料雙規范沿海散貨船“創新11”輪，總長143m，設計艙容19727.60m3，設計航速11.9節，雙底雙殼結構，三個貨艙，採用液壓艙蓋設計。“創新11”輪還擬安裝處於研發階段的智能航行感知系統，是國內率先安裝該系統的沿海、長江的江海通航散貨船，將為船舶智能航行技術提供應用場景，推動船舶在江海直達通航環境感知認知能力實船的應用和提升。

　　據海南創遠海運有限公司海務經理張萬計介紹，“創新11”在節能環保方面有很大的提升，為了國家“雙碳”目標做了專門的優化和改善，對於中國內貿沿海船舶以及海進江船舶來說，這是一條具有時代意義的船舶。公司目前在洋浦港已注冊兩艘船舶，整個注冊登記辦理僅用幾天時間，為公司提供了很大的便利。

在洋浦海事局政務中心窗口，海南創遠海運有限公司工作人員正在辦理手續。

海南自貿港政策紅利和良好的營商環境，讓儋州洋浦成為吸引企業投資的“磁石”。近年來洋浦不斷加密內外貿航線，推動港航產業快速發展。目前，“中國洋浦港”船籍港、內外貿同船保稅油加注、啟運港退稅等5項自貿港航運政策全部落地並取得成效，入籍“中國洋浦港”和“洋浦”的船舶數量不斷增加。

　　據洋浦海事局政務中心岑玉敏介紹，自《海南自由貿易港建設總體方案》發布以來，登記在洋浦的船舶越來越多。今年上半年登記在洋浦的國內航線船舶累計已有41艘。洋浦海事局政務中心牢記全心全意為人民服務的根本宗旨，將“創新11”輪的法定辦結時限，由一個月左右縮短為3個工作日，既節約了企業成本，又拉動了當地經濟發展。

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