近日，記者從交通運輸部珠江航務管理局（以下簡稱珠江航務管理局）獲悉，今年前8月，共有1394萬人次旅客、382萬台次車輛從瓊州海峽過海，客滾運輸車客運量已超2022年全年，“黃金水道”客運貨運呈現喜人的增長態勢。

　　“去年，瓊州海峽客滾運輸運送旅客1187萬人次，車輛372萬台次。”對於瓊州海峽運輸火熱的原因，珠江航務管理局相關負責人分析說，今年以來，因節假日旅游、探親和公務出行增長迅猛，加之海南自貿港建設加速推進，各項生產生活物資往來頻繁，瓊州海峽客滾運輸運量持續處於高位。

　　為更好地適應客滾運輸新態勢，珠江航務管理局已牽頭建立瓊州海峽客滾運輸管理協調工作機制，制定進一步提升瓊州海峽客滾運輸服務能力和安全管理水平三年行動方案，多管齊下加快解決相關制約客滾運輸高質量發展的問題。

　　據了解，隨著瓊州海峽一體化進程的不斷推進，目前瓊州海峽南北兩岸的數十艘船舶運力、車客貨資源、港航資源均已實現統一調度，通過科學配置，進一步提升船舶利用率、准點率和泊位周轉效率。

　　同時，結合春運、“五一”假期、暑期高峰、台風停復運等特殊時段，珠江航務管理局加強研究預測、提前部署，科學制定班期方案，加強班期運行和服務質量動態監控，保障重大節假日和重點時段瓊州海峽客滾運輸高效暢通﹔針對惡劣天氣影響車客滯留情況，珠江航務管理局指導港航企業開展精准調度，縮短船舶返港復航、裝卸和進出港時間，切實提升了瓊州海峽運輸效率。

　　珠江航務管理局有關負責人介紹，10月至12月是海南島傳統旅游旺季，瓊州海峽客滾運輸將持續保持高位運轉，預計2023年全年車客運量將突破530萬台次、1900萬人次，再創歷史新高。（記者曹馬志）

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