交付儀式現場。人民網記者 李學山攝

人民網海口2月2日電 （記者李學山）2月2日，海南自貿港首單航空發動機維修順利完成維修工作並交付海南航空控股股份有限公司（以下簡稱“海南航空”）投入運營，這是海口美蘭空港吉耐斯航空發動機維修工程有限公司（以下簡稱“海口吉耐斯”）繼2023年取得CAAC和FAA的維修許可資質以來承修的首台GEnx-1B發動機維修業務，標志著海南自貿港發動機維修業務實現了從0到1的突破。

當日下午，交付揭幕儀式在海口市臨空經濟區海口空港綜合保稅區發動機維修廠房內舉行。活動現場，海口吉耐斯總裁吳棟陽向海南航空總裁祝濤交付發動機出廠証書。

據悉，2020年8月，海南航空與海口市建工集團、海南海控資產共同簽署《合資經營合同》，確定了發動機維修項目在海口落地。2021年4月23日，三方共同出資設立了海口吉耐斯，歷經三年的籌備，海口吉耐斯於2023年10月順利投產，承接首台GEnx-1B發動機維修業務，圓滿完成了發動機維修工作，維修周期處於行業平均水平范圍內，進一步檢驗了其生產流程和維修體系的可靠性。

在籌建海口吉耐斯之前，海南自貿港的民航維修業務板塊包含航線維護、飛機機體定檢、部件修理和飛機噴涂等業務，還不具備發動機維修業務。海口吉耐斯作為中國大陸唯一具備GE公司最高等級授權的B787機型GEnx-1B發動機維修企業，此次順利完成首台發動機維修，填補了海南自貿港航空發動機維修領域和中國大陸GEnx-1B發動機維修的空白。相較中國大陸及東南亞地區航司將該型號發動機送往除中國大陸之外的國家及地區維修而言，單台發動機運輸成本可節省約50萬元，總維修周期節約20天左右，大大節省了路途上的時間及較高的運輸成本。

“我們以嚴謹、細致、專注的工作態度和作風完成了首單航空發動機維修並交付客戶，這是一個值得紀念和感恩的時刻，也意味著吉耐斯進入了新的篇章，將迎來更多的機遇和挑戰。”海口吉耐斯董事長、海南航空維修副總裁丁國清表示，未來海口吉耐斯將持續加大技術研發投入，優化發動機全流程工藝，不斷提升服務品質，進一步提升維修能力和產能，與園區內的一站式飛機維修基地形成產業聚集和協同發展，完善全球發動機維修網絡布局及國內發動機維修產業鏈，為航空產業發展和海南自貿港建設作出新的貢獻。

“海南自貿港目前已經擁有飛機航線維修、飛機定檢大修、機身噴涂服務以及飛機部件維修服務，現在發動機維修能力的建立，進一步完善了海南自貿港航空維修服務，真正體現一站式維修理念。”海南航空維修工程部總經理喬輝表示。

海南省海口市人民政府黨組成員、副市長，龍華區委書記黃舸表示，此次首台發動機維修交付不僅僅是海南自貿港建設以來引進的首台發動機維修業務，更是該型號發動機在中國大陸首次進行維修，進一步完善了全球發動機維修網絡布局及國內發動機維修產業鏈，對保障國內航司787寬體機隊發動機送修效率具有重大意義。

海口綜合保稅區副主任許亮介紹，此次首單航空發動機的交付，對於填補國內GEnx-1B發動機維修空白，完善全球發動機維修網絡布局及國內發動機維修產業鏈，推動海南自貿港航空維修產業發展都具有重要意義。

許亮表示，未來，隨著海南自貿港各項優惠政策不斷落地，尤其是零關稅和第七航權的開放，將大幅降低航空制造維修成本。希望美蘭空港兩個維修基地平台公司和運營公司不斷加強合作，加快推動兩個維修基地達產達效，同時加大后續項目建設力度和招商力度，加強技術研發和人才引進培養，帶動上下游企業集群化發展，為自貿港全方位高質量發展作出貢獻。

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