人民網海口2月15日電（記者 毛雷、符武平）2月15日，記者從海口市召開的新聞發布會上獲悉，今年春運以來，海口港口進出島車客激增，創歷史同期新高，海口市“三港”已滿負荷運轉。

據介紹，1月26日至2月14日春運20天以來，瓊州海峽出島累計航班2605個，出島旅客約124萬人次、車輛約60.0萬輛次，2月14日瓊州海峽單日出島航班167班，出島旅客10.9萬人次，出島車輛2.2萬輛次。截至2月15日12點，海口“三港”疏運旅客53431人次，車輛11528輛次。

春節假期還不到3天，預測出島車客流量仍持續保持高位，海口市將多措並舉暖心保障旅客過海返程。一是系統科學指揮。在新海港一線成立瓊州海峽春運聯合指揮部，建立省市聯合指揮機制，按最高峰標准做好港口生產組織、船舶運力保障和道路交通管制等工作，全力保障旅客返程。

二是高效應急處置。海口市按照突發事件應急預案，總結歷年春運經驗，動態優化港口春運應急疏運機制，詳細劃分四個應急響應等級，及時梳理問題、責任到人，加強應急應變能力，重點做好大霧等極端天氣應急疏運准備和重點物資運輸保障。

三是加強預約宣傳與執行。通過媒體宣傳、短信精准發送、覆蓋發送等多種渠道宣傳預約過海和待渡路線等信息約600萬條次，引導車輛有序到港。在各級查驗點開展車輛預約購票甄別和提醒工作，通過預約后台數據分析車客流情況，削峰填谷，降低集中到港瞬時車客流高峰。科學劃設貨車、小車待渡車場，確保到港組織有序，保障道路交通暢通。

四是調度提升運輸能力。充分發揮瓊州海峽一體化“統一調度、統一運營、統一管理”的優勢，儲備充足船員，確保“人停船不停”。在保障進出島雙向高峰期運輸基礎上，科學調劑船舶配載剩余艙位，每天動態增售船票，解決旅客買票難問題。新能源車疏運方面，除常規航班運輸外，新海港每天還專門開通3班新能源小車專班，全力保障新能源車輛出島。

五是多方聯動暖心服務旅客。組織屬地秀英區政府設立多個服務點，全方位全要素提供保障，保障待渡旅客生活需求﹔組織正規餐食門店進駐，規范小商小販管理，做好待渡區域用水、用電、夜間照明基礎保障，全力做好保潔、安撫、車輛引導、秩序維持等服務保障工作。聯動各方志願力量，在各個待渡車場向旅客提供免費簡易暖心餐食、飲用水，用心用情為旅客提供暖心服務。

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