人民網海口3月30日電 （記者李學山）3月30日，海馬氫燃料電池汽車示范運營啟動儀式在海口舉行。這也標志著海馬汽車打造的海南自貿港零碳排放汽車生態體示范項目基本建成。據悉，海馬汽車力爭在“十四五”末累計投入200台實現全場景示范運營，打造全島交通干線燃料電池汽車運營體系，助力海南交通率先跨入“氫能時代”。

海馬氫燃料電池示范運營啟動儀式現場。主辦方供圖

海馬汽車自2013年開始投資研發氫燃料電池汽車，是中國最早開展氫燃料電池乘用車研發的整車企業之一。目前海馬已獲得氫燃料電池汽車發明專利14項，獲得氫燃料電池乘用車生產資質和產品公告。同時，海馬汽車聯合中國航天、中國華能等上游頭部企業，已在海口建成屋頂分布式光伏發電和電解水制氫及高壓加氫一體化站。

海馬氫燃料電池示范運營啟動儀式現場。主辦方供圖

本次示范運營，海馬汽車共投入車輛25台，其中20台率先在海口市內提供網約出行服務，將穿梭於城區、機場、高鐵站、碼頭和環島旅游公路，為市民和游客帶來綠色、便捷、舒適的出行體驗。另有5台將應用於公務租賃、會務接待、預約體驗和公眾科普等場景。

本次示范運營投放的海馬7X-H是海馬汽車與豐田汽車合作打造的首款氫燃料電池汽車產品，搭載豐田電堆系統和70MPa高壓儲氫罐。相比於純電動汽車，氫燃料電池汽車具備續航裡程長、可快速補充能源、低溫使用性能好、可徹底回收利用等優點，是交通領域實現“雙碳”目標的重要抓手。海馬7X-H一次加滿氫氣僅需3∼5分鐘，續航裡程可達800公裡，百公裡氫耗低至0.87kg，可在零下30℃高寒環境中正常使用，電堆使用壽命長達30000小時，相關技術指標處於國際領先水平。

海南海馬汽車總經理盧國綱表示，希望通過示范運營，打通氫燃料電池汽車商業運營各基礎環節，拉動上下游產業的形成和發展，包括制氫產業的商業化、加氫站的全島布局以及氫燃料電池汽車多場景的應用等，普及大眾對氫燃料電池汽車和氫能產業的認識，為下一步探索更多差異化的商業運營模式、降低制氫加氫成本、完善政策環境等創造條件，更為海南加入國家氫燃料電池汽車示范應用城市群打好基礎。

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