為進一步滿足市民出行需求，縮短乘車時間，構建快速准點可預期公交。5月15日起，海口交投集團下屬公交公司將在3條機場專線（機場1路、機場2路、機場3路）上試點推行“響應式停靠”服務，這也是海口首批推出的“響應式停靠”公交線路。

什麼是“響應式停靠”

車輛在到站前，下車的乘客需提前按“下車鈴”或口頭告知公交駕駛員，公交車便會在該站停靠。如沒有乘客按鈴或口頭告知，並且停靠站內也沒有乘客等候，公交車將減速越站通過，不再停靠，以節省乘車時間。

為什麼推行“響應式停靠”公交線路

“響應式停靠”公交線路通過按需停靠站的方式，減少非必要耗時，有利於提高公交車運行效率，節省乘客出行時間。同時有效減少進站停車、出站起步及開關車門的頻次，降低車輛能耗，減少頻繁停車起步的不適感。它是增強公交吸引力，助力企業降本增效的雙贏舉措，也是促使服務進步的有益嘗試和創新實踐。

“響應式停靠”公交線路選取原則

一是線路客流出行具備明顯不均衡性、站點多或是站距短的特點﹔二是選定的線路各站點間客流差異較大﹔三是站點不同時段客流差異較大﹔四是線路運營裡程較長，站點在主城區較少。

如何識別“響應式停靠”公交線路

為方便乘客辨認，在車身、車廂內，前門、后門和按鈴處等醒目位置張貼有統一式樣的“響應式停靠”標志標識。

乘客乘坐“響應式停靠”公交線路時，需提前按鈴提醒駕駛員有下車需求（若身體不便無法按鈴，也可口頭告知駕駛員），若同站有多人下車，隻需一人按鈴即可。如錯過站，請盡快按鈴或向駕駛員示意需要下車，駕駛員將在下一個公交站正常停靠。

乘坐“響應式停靠”公交線路應注意哪些事項

候車時。可關注“海口交投集團”微信公眾號或使用“椰城市民雲”APP，通過“實時公交”功能，實時查詢車輛運行到站信息，同時請不要遠離站台，以免錯過上車。車輛快進站時請乘客主動招手示意上車。“響應式停靠”公交線路車輛車身醒目位置張貼了標志標識。

乘車時，上車后請觀察車內是否張貼“響應式停靠”的標志標識，留意按鈴位置，仔細聆聽車內語音報站。

下車時，提前就近按鈴，准備下車。同一站點，如遇兩人及以上乘客需同時下車時，隻需一人按鈴即可。如有乘客因行動不便或其他原因難以按鈴，可口頭告知駕駛員或請其他乘客幫助按鈴。

如錯過站，建議盡快按鈴或向駕駛員示意需要下車，車輛將在下一站正常停靠。為確保車輛正常行駛及乘客上下車安全，非公交站點不予停靠。（依據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十三條規定，城市公共汽車不得在站點以外的路段停車上下乘客）。請乘客不要與駕駛員理論，更不能干擾駕駛員開車（該行為會嚴重影響公共安全，涉嫌違法）。

下一步，海口交投集團在推出首批3條“響應式停靠”公交線路基礎上，將結合市民反饋意見，借助公交大數據，完善各項服務功能，適時推出第二批市郊1路、市郊2路、市郊3路等3條“響應式停靠”公交線路，第三批G45、G51、G59、62路等4條“響應式停靠”公交線路，擴大服務范圍，提升出行效率。

（海口交投集團）

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