人民網海口6月30日電 6月29日-30日，中國口岸協會口岸科技應用分會工作會議在海口召開。行業內的專家學者齊聚一堂，就前沿技術在智慧口岸建設中的應用進行了深入探討。研討中，業界分享了智能網聯車路協同系統在口岸物流領域的最新應用成果。

本次會議由中國口岸協會口岸科技應用分會工作主辦，悅庭信息技術（三亞）有限公司承辦。海關總署國家口岸管理辦公室副主任王可、海南省商務廳副廳長陸維等出席開幕式並致辭。

會上，智能網聯車路協同系統在口岸的應用成為焦點話題之一。該系統通過車載單元和路側單元的互動，允許車輛與車輛、車輛與路邊設施、車輛與網絡之間進行實時通信和信息交換，是實現完全自動駕駛和構建智慧交通網絡的重要基石。

悅庭信息技術（三亞）有限公司董事長滕憲東介紹，智能網聯車路協同系統包含網聯車輛、智能道路設施、雲計算平台、通信網絡、高精度地圖、安全防護系統、能源管理系統等七個要素，“口岸區域通常是封閉或半封閉的環境，車輛行駛路線相對固定，交通管理相對集中，因此更容易通過‘輕車·熟路’的路徑實現自動駕駛，從而提高口岸的物流效率和安全性”。

“我們與上海交通大學設計研究總院聯合成立產學研課題組，深入研究智能網聯車路協同技術在各類物流場景下的落地應用。在試點口岸實施車路協同系統、卡口系統、監管系統、場站系統等業務的深度聯動，通過L4-L5級自動駕駛技術，物流車輛實現了與多系統無縫對接。”滕憲東分享了該系統在某邊境口岸一年多來的試點運行狀況。

經過超過一年的實際運行，智能網聯車路協同系統已顯著提升試點口岸的整體物流水平至C級以上，不僅大幅提高了口岸作業效率，還有效降低了能耗。更重要的是，系統極大降低了人員操作失誤。預期在實現100%車路協同改造后，將完全規避人為操作失誤，助推道路效率躍至B級以上。（李學山、於杰）

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