12月29日10時，海峽股份首艘新能源車輛專用運輸船“綠源一號”緩緩從海口秀英港駛出，穿越瓊州海峽，於12時許抵達廣東省湛江市徐聞縣海安新港碼頭，完成首航。據悉，“綠源一號”的姊妹船“綠源二號”也將於近期投入運營。兩艘專用船的加入，將為瓊州海峽2025年春運提供積極保障。

據了解，“綠源一號”總噸6731，淨噸3769，船長125.8米，船寬28米。船舶採用單層甲板設計，滿載條件下單航次能裝載160余輛新能源汽車，車位容量較現有客滾運輸船舶提升60%左右。

相比傳統客滾船，“綠源一號”的甲板為開放式，劃分為10條車道，具有裝車快的優勢。

海峽股份相關負責人介紹，該船的航速略慢於現有客滾船舶，隻用於運載車輛，不具備運載乘客的功能。將車輛停放好后，新能源汽車司機可由專用通道下船，再乘坐另外一艘船過海。兩艘船從秀英港出發后，抵達海安新港的時間不會相差過多。

“該船投入運營后，將為瓊州海峽增添新的新能源汽車海上運輸方式，也將有效緩解瓊州海峽過海車輛運輸高峰時期，新能源汽車過海疏運能力不足的緊張局面。”海峽股份相關負責人說。

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