人民網海口1月13日電 （潘惠文、蔣成柳）2025年1月12日-13日，海峽股份相繼啟用新能源車輛專用船舶“綠源一號”與“綠源二號”輪，正式運輸新能源私家車輛。此舉標志著其在新能源車輛過海服務領域取得新突破，為新能源車主提供更便捷高效的運輸服務。

在正式投入運營之前，“綠源一號”與“綠源二號”輪已經過了一段時間的試運營。期間，兩艘船舶不僅完善了相關作業流程，還進行了裝載安全相關測試，為正式運營私家車輛積累了經驗和數據。

瓊州海峽新能源車輛專用船舶“上崗”。海峽股份供圖

“綠源一號”與“綠源二號”輪的裝載模式與客滾船新能源車輛專班相似，均採取“車客分離”的方式進行裝載。但與客滾船裝載不同的是，這兩艘專用船舶採用人工代泊的方式進行裝載。即車輛由代泊人員負責停放到位，到港卸車時則需要司機親自到船舶上將車輛駛離。為確保這一流程的順利進行，所有代泊人員均經過了前期的專業培訓，並於1月12日正式上崗。

據悉，“綠源一號”與“綠源二號”輪社會車輛運輸通航用時約兩個半小時，與普通新能源車輛專班用時接近，目前隻往返於秀英港至海安新港之間。

瓊州海峽新能源車輛專用船舶“上崗”。海峽股份供圖

隨著春運的日益臨近，兩艘新能源專用船舶將在春運首日（1月14日）起正式加入春運新能源車專班隊列，為春運期間的新能源車輛運輸提供堅實的服務保障。這一舉措無疑將提升新能源車輛過海的效率和安全性，為廣大車主提供更加便捷、可靠地過海服務。

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