1月19日，樂城大橋正式通車。特約記者 蒙鐘德 攝

　　1月19日，橫貫萬泉河的樂城大橋正式通車。

　　樂城大橋是瓊海市和博鰲樂城國際醫療旅游先行區（以下簡稱樂城先行區）重點打造的基礎設施工程。作為海南首座獨塔空間索面自錨式懸索橋，該橋不僅是《海南博鰲樂城國際醫療旅游先行區控制性詳細規劃》中規劃的三條主要過河通道之一，同時也是樂城先行區重點打造的標志性建筑之一。項目規劃全長1757米，其中橋長1193米，設雙向四車道，路幅寬度為30米。

　　樂城大橋通車后，能夠有力連接海瓊高速、東線高速等交通“動脈”，將嘉積市區到樂城的車程縮短到10分鐘，打通嘉積-樂城-博鰲三大重點區域的主要通道，改善了當地居民的出行條件，這不僅有力推動樂城園區產城融合高質量發展，也為加快樂城先行區成為世界一流的國際醫療旅游目的地奠定堅實的基礎。

　　“以前從嘉積開車來樂城要半個小時，現在走大橋隻用10分鐘，太方便了！”當天，瓊海居民黃東平迎著暖陽順利經過樂城大橋。談及在這座大橋上的行駛感受，他連聲贊嘆：“很痛快！”

　　中交二航局樂城大橋項目常務副經理孫方島介紹，大橋設計靈感來源於瓊海市花三角梅，寓意熱情似火、堅韌不拔、頑強奮進的精神，整體呈現剛柔並濟的景觀效果，表達“花開瓊海、星耀樂城”之意。

　　樂城大橋自開工建設以來，得到了社會各界的高度關注。從規劃之初，瓊海市委、市政府高度重視，聯合樂城先行區管理局迅速成立專項工作專班，為項目的推進提供了強有力的組織保障。面對復雜的地理環境和多變的氣候條件所帶來的挑戰，如台風頻發、高溫高濕及高鹽霧等不利因素，專班成員始終堅守一線，積極協調解決建設中遇到的技術難題和實際問題。

　　瓊海市委副書記、市長傅晟表示，樂城大橋的建成通車，是瓊海與樂城發展史上具有裡程碑意義的一件大事喜事，標志著“醫、藥、研、產、城”一體化發展又向前邁出了堅實的一步。這座大橋不僅是連接園區兩岸的“融合之橋”，也是促進瓊海與樂城互聯互通的“發展之橋”，更是造福廣大人民群眾的“連心之橋”。

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