由海南控股旗下海南機場集團投資建設的三亞鳳凰國際機場三期改擴建項目T3航站樓、瓊海博鰲國際機場三期擴建項目T2航站樓分別於1月22日、23日實現鋼結構全面封頂，按期達成又一關鍵性裡程碑節點目標。

　　在鳳凰機場三期項目T3航站樓施工現場，巨大的屋蓋鋼結構形似展翅的鳳凰，在空中延綿數百米，17根40米通高的巨型屋蓋支撐柱猶如鳳尾栩栩如生。該屋蓋鋼結構總用鋼量近8000噸，由超2萬件鋼構件拼接組合而成，呈現“鳳凰於飛”的設計理念及建筑效果。

　　在博鰲機場三期項目T2航站樓施工現場，塔吊、履帶吊等各類吊裝設備林立，電焊聲此起彼伏，數百名施工人員分散在各個區域緊張有序作業，呈現出熱火朝天、大干快上的施工場景。據悉，在3個月的時間內，該項目接連完成鋼結構柱、幕牆柱、房中房鋼結構、屋蓋桁架及屋架等施工，累計安裝鋼結構超6000噸。同時博鰲機場三期項目飛行區工程已完成土方、地基處理，排水工程進入尾聲，正在加快開展道面施工。

　　海南機場集團博鰲機場三期項目工程總監林明勇介紹，該項目T2航站樓去年10月20日實現主體混凝土結構封頂以來，海南機場集團組織參建單位加大人員、機械、材料等資源投入，克服天氣影響、鋼構樣式復雜等困難，優化施工組織，合理安排施工工序，全力加快項目建設進度。

　　下一步，海南機場集團將穩步推進兩大機場三期項目建設，科學組織多工序交叉作業，盡早實現兩座航站樓閉水封圍，力爭2025年底完工，全力打造“優質工程、平安工程、綠色工程、廉潔工程”，持續助力海南民航擴容升級，做大海南對外開放的平台容量。

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