人民網海口1月24日電 （吳佔桂、蔣成柳）近日，有網友在人民網“領導留言板”提出建議，指出每年春運期間，海南迎來全國各地游客涌入的高峰，尤其是自駕游旅客數量顯著增加，這給瓊州海峽的運輸能力帶來了挑戰。為應對這一狀況，該網友提議，海南應考慮在春運期間開放其他市縣的港口，用於進出島車輛的運輸，以分散並減輕海口港口的負擔，從而減少游客的等待時長，提升旅客的整體出行體驗與幸福感。【留言詳情】

群眾留言截圖。

針對該群眾留言，海南省交通運輸廳回復稱，交通運輸部、省委、省政府高度重視瓊州海峽春運，針對春節假期等高峰時段過海車輛驟增帶來的供需不平衡矛盾，採取了一系列優化提升措施，其中包含“充分發揮既有港址作用，適時研究在瓊州海峽兩側適當增加碼頭選址，並開辟航線”。

回復截圖。

2024年春運結束后，在交通運輸部的指導下，海南省立即開展了全面評估復盤和能力提升專項行動。經深入研究，交通運輸部和瓊粵桂三省區聯合印發《提升瓊州海峽客滾運輸高峰期服務保障能力專項行動方案》。方案印發以來，瓊粵桂三省圍繞提高進出港航道船舶通過能力，開辟過海新通道、增配船員，深耕運能等多措並舉提升瓊州海峽客滾運輸服務保障能力。目前，經各方共同努力，已實現瓊州海峽運能較去年提升20%的既定目標。

瓊州海峽新能源車輛專用船舶“上崗” ，助力春運新能源車輛高效過海。海峽股份供圖

今年春運期間的保障措施包括：一是新開通馬村—徐聞貨車滾裝航線，提高車貨分離的調節能力。二是改造升級現有泊位，海口港秀英港區新增3組斜坡道泊位，日均增加旅客2.8萬人次、車輛2000輛的通過能力。三是增配150名職務船員以及從外省調配180名船員，滿足“人休船不休”的穩定發班。四是新增2艘新能源專用運輸船舶，大幅提升新能源車輛過海運輸能力。五是全面推廣預約過海模式，做好車輛待渡和裝船銜接，減少旅客過海等待時間，提高旅客過海體驗。六是深入開展春運“情滿旅途”活動，為旅客提供引導咨詢、票務協助、關愛幫扶等志願者服務。七是建立了應急疏運工作機制，細化工作舉措，充分做好防范過海擁堵和海上安全風險等應急准備。 

全面推廣預約過海模式，減少旅客過海等待時間。人民網記者 孟凡盛攝

新聞延伸：

據悉，今年春運期間，瓊州海峽港口運輸進出島車輛預計將達到101萬輛次，進出島旅客將達到408萬人次，運輸形勢持續升溫。

據有關負責人介紹，為確保春運期間的安全與順暢，海峽股份將嚴格落實安全責任，加大危險品查處力度，並統籌兩岸五港的資源投入。其投入的49艘船舶，包括47艘客滾船和2艘甲板貨船，採取“固定班期+加班”的運輸模式，以保障日均308航次的航班目標。同時，儲備了2000余名船員，確保運力24小時穩定發班。

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