“明天就是過海高峰，我們准備的幾篇推文要密集發布，重點是預約過海提醒和進港規則的宣傳。”

“我們剛剛接到大霧預警的提示，各個渠道要注意好發布提示信息。”

……

這個春運，薛星和她的小伙兒們“很忙”，但忙得“很有成就感”。

薛星是海峽股份融媒體中心副主任，春運期間，她的另一個身份是海峽股份2025年春運宣傳報道專班宣傳報道組的組長。

“這是我們海峽股份首次成立春運宣傳報道專班，抽調的都是業務骨干。”薛星說，今年春運，中遠海運集團指導海南港航所屬公司海峽股份抽調全公司56名業務骨干，組建宣傳報道等4個專班，並邀請行業專家開展專項培訓，提高隊伍整體新聞宣傳水平。

春運宣傳，宜早不宜遲。

面對今年瓊州海峽首次全面實行預約過海制度的新情況，海峽股份春運宣傳報道專班早早就發起“宣傳攻勢”——他們聯合中央、地方主流媒體發聲，不僅在島內，更是將宣傳戰線覆蓋至來瓊旅游度假的主要十多個客源省市。

“重慶、黑龍江、遼寧、山西、安徽、四川、甘肅、西藏、貴州、上海、深圳、河南、湖北、湖南、廣西、廣東等，這些省外的主要客源地，我們都覆蓋到了。”薛星說，精准宣傳是今年的一大亮點。

覆蓋面廣，形式也很新穎。

宣傳的重點內容是預約過海信息和進港規則，傳播形式方面，海峽股份則囊括了包括短視頻、一圖讀懂長圖、H5、記者探訪、沉浸式體驗直播、微短劇等在內的多種體裁。“總之一句話，互動性強、群眾喜聞樂見，宣傳效果就不會差。”薛星說。

春運期間，一個畫面讓薛星印象深刻。

在海口新海港候船大廳，面對正在直播的媒體記者，一名旅客主動上前想“說兩句”。

這位旅客說，十多年來，自己每年春節都要往返瓊州海峽，今年看了新聞，提前22天購買了往返船票，過海非常順利。

“她說十多年來，今年是過海最順的一次。”薛星說，面對旅客的夸贊，她心裡也是滿滿的“成就感”。

在薛星看來，大部分旅客都提前購買了返程船票，同時也都遵守進港規則按時進港，這也是今年春運瓊州海峽順利度過高峰期的重要原因之一。

數據顯示，2024年12月27日至2月11日，海峽股份2025年春運宣傳報道專班聯合各級媒體共刊發相關稿件1226條次，全網各平台瀏覽總量超14億次。

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