人民網海口3月2日電（吳佔桂）近日，“湛江發布”微信公眾號透露，根據湛江市自然資源局消息，新建湛江至海口鐵路（含跨海輪渡工程）（廣東段）建設項目用地預審已獲得自然資源部批准。

根據意見函：新建湛江至海口鐵路（含跨海輪渡工程）（廣東段）已列入《中長期鐵路網規劃》（發改基礎〔2016〕1536 號）。該項目用地應控制在445.70公頃（6686畝）以內，其中農用地404.30公頃（6065畝），耕地173.92公頃（2609畝），涉及永久基本農田94.58公頃（1419畝），並強調在初步設計階段，必須嚴格保護耕地，按照鐵路項目有關用地標准，從嚴控制用地規模。

據了解，新建湛江至海口高速鐵路（簡稱“湛海高鐵”）陸上部分新建4站：雷州北、龍門西、徐聞北、徐聞南﹔瓊州海峽過海輪渡工程航距長約23公裡，新建南、北輪渡站，過海採用“人乘船過海”，過海時間約為1個半小時，預留橋隧過海通道建設條件。根據可研報告推薦方案，湛海高鐵項目陸上正線擬按350公裡/小時標准建設，估算總投資402.1億元。

據悉，“湛海高鐵”是全國高速鐵路“八縱八橫”網絡中包（銀）海通道的重要組成部分，是海南省與內陸實現互聯互通的重要通道之一，對實現內陸高鐵網絡和海南島環島高鐵緊密相連，加快海南自由貿易港與粵港澳大灣區聯動發展具有重要意義。

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