當前，海南41個在建公路項目均已實現滿員滿產，正在有序刷新項目建設進度，其中洋浦疏港高速公路計劃年底通車。這是海南日報全媒體記者3月10日從全省重點公路項目建設推進暨質量提升年工作部署會議上獲悉的。

　　當前，海南加快完善現代綜合交通運輸體系，一批重點公路工程全力沖刺“開門紅”。作為海南首條雙向八車道高速公路，洋浦疏港高速公路目前累計完成投資32.98億元，佔預算總投資47.7%。該項目以年底通車為目標，建設單位重新優化工期，加大剩余征地拆遷推進力度。“我們實行‘一節點一專班’包保責任制，同時統籌協調全線交安、機電工程施工，加快施工進度，確保如期通車。”中咨集團洋浦疏港高速公路SG03標項目經理張壽然說。

　　G98環島高速公路大三亞段擴容工程是海南建省辦經濟特區以來單體投資規模最大的交通路網工程之一，已累計完成投資15.9億元，9個土建標已完成項目部建設，1標、9標已開始橋梁樁基施工，其他標段正在開展征拆、現場清表工作及拌合站和試驗室的建設等工作。

　　海南路橋工程有限公司該工程土建7標項目負責人周經杰介紹，將全面應用“智慧工地”管理平台，實現人員定位、機械調度、環境監測等“一屏統管”，實現對工程進度、質量、安全等實時監控和管理，優化施工方案，提高管理效率。

　　海南在建最長隧道工程鸚哥嶺隧道項目目前累計完成投資10.732億元，佔預算總投資35.21%，斜井開挖已完成，正在開展隧道開挖、路基及橋涵工程等施工。隧道主洞開挖累計進洞7.1公裡，其中右洞3.6公裡，左洞3.5公裡。

　　大茅隧道項目累計完成投資0.87億元，隧道中導洞累計進洞925米﹔G225“五網合一”項目累計完成投資1.484億元，3個土建標正在開展征拆、清表、拌合站和試驗室的建設、橋梁樁基施工等工作……

　　針對項目建設中存在的難題，省交通運輸廳統籌協調，省交通投資控股有限公司不斷加大與相關市縣、通訊、電力等部門溝通協調力度，全力推進各項目關鍵控制性工程交地工作，盡早開工，以點帶面，為工程加快推進創造有利條件。在保証安全、質量的前提下，重新倒排工期，平均每個項目縮短工期約3個月。其中，縮短工期6個月以上項目10個，佔比24%﹔縮短工期3個月以上項目20個，佔比49%。

　　此外，海南正加快推進G75蘭海高速（海口第二繞城高速）、海口美蘭機場快速通道、G98環島高速海博改擴建、東方高排港二期等項目的前期工作，力爭年內開工。

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