人民網三亞4月16日電（枉源） 4月15日，第五屆中國國際消費品博覽會（以下簡稱消博會）三亞國際游艇展區活動啟幕。三亞市郵輪游艇協會會長林明昆接受專訪時表示，自貿港政策在關稅減免、境外游艇便利化及產業鏈延伸等方面為三亞游艇產業注入強勁動力，助力其成為亞太地區海洋旅游的新標杆。

關稅成本顯著下降 產業競爭力凸顯

林明昆指出，海南自貿港政策為游艇產業提供了重要支持。以進口游艇為例，相關關稅從最初的43%降至目前的38.3%，大幅降低了企業運營成本。

“這一政策不僅促進本地游艇產業發展，更讓三亞在亞太地區競爭中佔據優勢。”他對比稱，新加坡雖無進口關稅，但需繳納9%消費稅，而三亞通過“免稅+低關稅”組合政策，形成了獨特的成本優勢。

境外游艇入境便利化 開放水平領先全國

依托自貿港政策，三亞在境外游艇入境管理上實現多項突破。

林明昆介紹，目前境外游艇可在海南享受最長183天的停泊期，且入境免擔保政策為全國獨有。海關、邊檢、海事等部門推出的“一站式”服務，進一步優化了境外游艇訪問流程。“這些舉措讓三亞成為國際游艇旅游的重要目的地，推動海洋旅游從近岸向遠海延伸。”他補充道。

“海陸聯動”拓展全域旅游新空間

針對游艇產業與全域旅游的融合發展，林明昆強調，游艇經濟已成為三亞海洋旅游的核心引擎。從入門級摩托艇到高端超級游艇，多元產品體系滿足不同消費需求。

“高端酒店與游艇服務形成聯動，推動旅游場景從陸地拓展至近海、遠海乃至無限航區。”目前，三亞已建成國際一流的游艇碼頭，配合優質氣候條件和海洋環境，正加速構建覆蓋100-200海裡的海洋旅游圈。

打造世界級游艇旅游目的地

隨著自貿港政策紅利持續釋放，林明昆對產業發展充滿信心。

他透露，三亞將重點培育超級游艇市場，開發跨區域航線產品，同時推動游艇制造、維修等配套產業鏈升級。“未來三亞不僅要成為中國的‘海洋會客廳’，更要通過政策創新和產業協同，在亞太游艇旅游格局中佔據更重要地位。”

數據顯示，2024年游艇出海達到12.79萬艘次，接待游客90.09萬人次。三亞也先后獲評年度最佳游艇發展城市、最佳游艇旅游城市。三亞游艇旅游頭部城市的地位日臻凸顯。

今年的海南省政府工作報告提出，培育壯大新型消費，支持打造三亞“亞太游艇之都”，這無疑為三亞游艇產業發展注入強心劑。

在政策與市場的雙重驅動下，這座熱帶濱海城市正向著世界級游艇旅游目的地的目標加速邁進。

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