“雲帆號”在海上進行氣象觀測。上海交通大學海南研究院供圖

　　由上海交通大學海南研究院創新研制的風浪混合驅動無人船“雲帆號”近日在海南島近海成功完成台風“蝴蝶”近距離氣象觀測任務，充分驗証了該新型觀測平台對極端海洋氣象的觀測能力。

　　6月7日，“雲帆號”無人船在文昌清瀾港順利布放，首先完成了為期3天的定點保持作業，3天內控制半徑小於100米。隨后“雲帆號”沿著預設軌跡南下巡航，主動追逐台風路徑，12日在近距離觀測台風后又成功返回文昌附近海域。在台風觀測期間，“雲帆號”實時採集並反饋了台風中波浪、氣壓、溫度、風速、風向等關鍵氣象數據。其中觀測到的最大波高超過6米，最大風速超過30節，完整記錄了台風核心區域的氣象變化。監測過程中“雲帆號”循跡誤差小於50米，順流逆流均保持較高航速，體現出極好的機動性和操控性。目前，“雲帆號”無人船仍在海上持續開展氣象與環境監測任務。

　　“雲帆號”無人船是上海交通大學教授田新亮和王鵬博士課題組歷時十年的技術攻關，突破了波浪高效利用、風浪光混合驅動、多源能量綜合管控等關鍵技術，在“深藍號”波浪滑翔機基礎上發明的一款基於風浪混合驅動的全新的水面無人船。該無人船由水面浮體、水下牽引機以及風帆推進系統組成，船體起伏運動通過臍帶纜傳遞到水下牽引機，牽引機串列翼板可以將起伏運動轉化為持續向前的推力。風帆推進系統可以為船體提供輔助推進力。搭載在船體表面的太陽能板為數據採集、傳輸、航向控制以及螺旋槳輔助推進提供能源。

　　田新亮透露，“雲帆號”無人船可以不依賴外部能源實現長達數月的海上自主航行，此外還具有多能源互補、航行控制精度高、海上適應性強等優勢，在海洋水文氣象監測、生態環境調查、資源開發等活動中具有廣泛的應用前景。未來，“雲帆號”有望為我國數字海洋、智慧海洋建設提供堅實技術支撐，為提升我國海洋觀測與預警能力作出更大貢獻。

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