人民網洋浦7月6日電 （記者孟凡盛）近日，全球首艘智能研究與教學實訓兩用船“新紅專”輪停靠洋浦國際集裝箱碼頭，開展致敬海上絲路文化巡展，為航海文化與智能航運技術的傳播搭建平台。

“新紅專” 輪靠泊洋浦國際集裝箱碼頭。 人民網記者 孟凡盛攝

在“新紅專”輪靠泊和對外開放期間，洋浦國際集裝箱碼頭組建服務專班，以專業服務護航本次巡展。從前期與船方的密切溝通協調，精准掌握船舶抵港時間、靠泊方式和岸電需求，到制定詳細的開放計劃，碼頭團隊充分考慮受邀單位各種因素，確保對外開放過程安全、平穩。同時，碼頭的補給設備和人員隨時待命，保障船上科研教學物資及時到位。

工作人員在為參觀人員講解。 人民網記者 孟凡盛攝

此外，為滿足“新紅專”輪的用電需求，碼頭還精心提供穩定的岸電服務，既保障船舶設備正常運行，又踐行了綠色環保理念。

而就在不久前，全國首艘甲醇雙燃料動力集裝箱船——“中遠海運洋浦”輪也剛剛首航停靠洋浦國際集裝箱碼頭，並完成首次國產綠色甲醇加注。面對這一特殊需求，碼頭同樣迅速響應。一方面，與甲醇燃料供應商緊密合作，確保燃料質量和供應穩定性﹔另一方面，對甲醇燃料加注設備以及流程進行全面檢查、評估和調試，嚴格按照安全規范流程操作，保障加注過程安全、高效。

工作人員在為參觀人員講解。 人民網記者 孟凡盛攝

這兩次靠泊保障行動背后，洋浦國際集裝箱碼頭服務不同船型、滿足特殊需求的能力得以充分凸顯。據了解，近年來，洋浦國際集裝箱碼頭不斷升級硬件設施和服務水平，持續提升綜合服務能力。硬件設施上，洋浦區域國際集裝箱樞紐港擴建工程（一階段）一期已投入運營，新增1個15萬噸級和1個20萬噸級泊位，岸線延伸700米，年設計通過能力新增200萬TEU，配備先進的岸邊集裝箱起重機、后場遠控作業設備和純電動集卡等，大幅提升貨物處理能力和作業效率。

洋浦國際集裝箱碼頭。 人民網記者 孟凡盛攝

數據顯示，截至2025年6月，洋浦國際集裝箱碼頭已開通集裝箱航線56條，其中外貿航線30條、內貿航線18條、內外貿同船航線8組，覆蓋國內沿海主要港口，聯通越南、新加坡、馬來西亞等眾多國家和地區，在構建起廣泛的航運網絡的同時，也擴大了港口“朋友圈”。這些成果為海南自貿港建設提供了有力航運支撐，並持續加速“雙向雙樞紐”港口的打造進程。未來，洋浦國際集裝箱碼頭將繼續提升服務水平，為自貿港航運發展貢獻更大力量。

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