清晨7點30分，三亞天涯區同心家園六期兔喜快遞超市內，快遞員林明居已彎腰鑽進這片忙碌之地。剛從轉運車卸下的第一批包裹堆成了幾座小山，他手持掃描槍，對准包裹條形碼，“嘀”的一聲，入庫信息便在屏幕上跳動。彎腰、抱起、轉身，包裹被精准麻利地放進對應編號的貨架格口。這套看似簡單的動作，林明居日復一日地重復了整整七年。

七年間，經他手掃描、分揀、派送的包裹累計超280萬件，平均每天要處理近1100件。他所在的玉春社區兔喜快遞超市，也從七年前“一天處理一百多個包裹”的冷清模樣，蛻變為如今“一天吞吐量穩定超過一千三百件”的繁忙樞紐，默默見証著社區物流網絡的飛速發展。

高峰日處理2000件，風雨無阻保送達

“只要快遞到了分撥中心，分揀出來到了站點，我們就得想辦法送出去。”談及特殊天氣下的配送工作，林明居語氣平靜，毫無抱怨。

他對某次強台風過后的場景印象深刻。當時道路積水剛退，分撥中心積壓的快件便如開閘洪水般涌向各個站點。傍晚時分，驛站內包裹堆積如山，從地面一直摞到接近天花板，幾乎無處下腳。這場與包裹的“戰斗”，他和同事們一直堅持到深夜11點之后才結束。

在風雨中保障包裹安全，林明居有自己的訣竅：“用防水布裹緊點，裝車時箱子注意碼放，然后一件件送完。”

而在“雙十一”等業務高峰期，站點業務量達到頂峰。林明居回憶，最忙時他和兩三名同事一天要處理超過2000件快遞，從早上七點半忙到午夜是常態。午飯往往是匆匆扒幾口盒飯，有時剛拿起筷子，客戶的催件或查件電話就來了，飯盒只能再次被擱置一旁。

深夜善舉暖人心，停車守護20分鐘

去年一個尋常夜晚，將近10點，林明居送完最后一車快遞，騎著電動三輪車返回驛站。途經一條相對僻靜的輔路時，車燈光束掃過路邊，一個蜷縮的黑影映入眼帘。他放慢車速靠近，發現是一位老人倒臥在地，渾身散發著濃烈酒氣，一動不動。

林明居沒有絲毫猶豫，立刻將車停在老人前方幾米處，打開雙閃燈警示后方來車。他蹲下身輕聲呼喚老人，對方卻毫無反應。考慮到老人狀況不明，他不敢隨意挪動，迅速掏出手機撥打110報警，清晰報出具體地點和老人當時的狀態。之后，他守在老人旁邊，隔一會兒就試著叫一聲，觀察其呼吸是否平穩。大約二十多分鐘后，老人恢復意識並自行站立離開，林明居確認老人安全后才騎車離開。

七年成長伴變遷，日派件量躍升十倍

2017年底，林明居剛進入快遞行業時，整個站點一天的派件量僅一百多件，他個人負責的區域派件量更少。七年過去，隨著電商的蓬勃發展，包裹量激增，僅他所在的這個兔喜快遞超市，月均處理快遞量就穩定超過四萬件，日均超一千三百件。

面對近十倍的業務量增長，林明居坦言自己也在被推著不斷成長。“每天接觸的人形形色色，取件的、寄件的、問詢的、催件的，脾氣急的、性子慢的都有。處理得多了，慢慢就知道怎麼溝通更有效，怎麼解決問題更快。”因此，他的服務投訴率極低。

他的工作方法很直接：客戶一旦有疑問或不滿，立即響應。貨物顯示簽收但客戶沒收到？他馬上核查系統記錄和簽收底單照片。包裹破損？他立刻聯系發件方和公司理賠專員，主動告知客戶處理流程，絕不推諉。“第一時間弄清楚，第一時間給人家回話。”這是他常挂在嘴邊的話。

林明居還連續參加了兩屆三亞市郵政快遞行業職業技能競賽。在賽場上，他所展示的，正是日常工作中早已重復千萬遍的動作：快速准確識別地址、高效規范打包易碎品、在規定時間內完成分揀路線規劃。

驛站、街巷，林明居風雨無阻地穿梭其間，將一個個包裹遞到收件人手裡，完成一次又一次的派送。（熊淑婷/文 實習生 王忠華 楊瑩/圖）

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