從2017年的專送騎手，到如今三亞京東秒送站點站長，桑鐸用八年時間、超五萬單的跑單經歷，走出了一條“騎手到站長”的成長路。桑鐸的八年行業生涯，每一步都踩在“實戰”與“服務”上：跑單時，他用兩萬多單中包記錄筑牢實戰根基﹔管理時，他化身騎手心態“穩壓器”，用真誠溝通化解訂單矛盾﹔生活中，他在台風天清理斷枝、為游客緊急送藥。這份“責任+溫度”，正是他扎根行業的核心密碼。

“跑”出來的站長：5萬單打底的實戰經驗

2017年，桑鐸初入外賣行業，從一名普通的“美團專送”騎手做起。憑著出色的能力和責任心，他迅速成長，在短短數月內先后晉升為組長、副站長，直至獨當一面的站長。盡管后來因個人原因一度離開，但他對行業的熱愛從未消減，最終以“京東秒送站長”的身份回歸。

“我的中包平台記錄就有2萬多單，加上以前專送的，總的跑單量估計得有5萬單了。”桑鐸輕描淡寫地報出的數字，背后是數不清的風雨兼程和公裡數。這段寶貴的騎手經歷，成為了他如今管理工作中最堅實的底氣。

“穩”字當頭：騎手心態的“穩壓器”

談及工作方法，桑鐸總結的核心秘訣是“心態”。“外賣員80%的時間是自己騎著車或在等餐，交流少，情緒容易積壓。最重要的一點就是穩住心態，不能把個人情緒帶到工作上，尤其面對客人時。”他認為，良好的自我調節能力是避免矛盾、提升服務質量的關鍵。

對於如何處理顧客的額外需求，如幫忙帶煙、水等，他有一套成熟的原則：必須在確保自己手上的訂單不緊急、不影響為其他用戶履約的前提下，力所能及地提供幫助。如果因客觀條件無法滿足，真誠、及時地溝通是化解誤會的唯一法寶。

“情”系一線：用共情化解運營難題

作為站長，桑鐸最重要的職責之一是處理各種訂單異常。若地址明確，他會指導騎手將餐品妥善放置門口、拍照留証后再通知顧客。“99%的客人都能理解，這是效率與信任的最優解。”這背后，是他對雙方時間的尊重。

2025年3月，一名騎手因商家“卡餐”導致訂單即將超時，情緒激動地在三亞市儋州社區一家蓋澆飯店內吼叫。桑鐸趕到后，沒有一味批評，而是先拉開騎手，調走他手上的急單緩解其焦慮，再分別與騎手和老板溝通，成功化解了一場沖突。“我得先理解他的急，才能解決他的問題。”

“善”在路上：台風天裡的“清道夫”

除了工作，桑鐸的熱心腸也延伸到了路上。台風“摩羯”期間，他送餐途中看到斷落的樹枝擋住道路，總會停下車，默默地將樹枝拖到路邊。看到路面上有阻礙通行的垃圾，他也會順手清理。“這只是最基本的事，方便別人，也是方便自己。”

無論是為水土不服的游客緊急送藥，還是這些舉手之勞的善舉，都詮釋著他心中那份“服務”的含義。

如今，桑鐸日常的工作是向騎手們宣導規則、解決問題。但他始終記得自己從哪裡來，公司也鼓勵管理層在一線忙時支援跑單。他說，只要需要，他隨時准備再次戴上頭盔，騎上電驢，匯入這座城市的車流中。（熊淑婷/文 實習生聶夢芳冰/圖）

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