今年國慶中秋假期，海南進出島客流總量預計184.25萬人次，同比增長6.28%。面對客流高峰，海南提前統籌部署“海陸空”立體保障，全力護航廣大旅客便捷舒心出行。這是海南日報全媒體記者從省新聞辦公室26日在海口舉行的2025年國慶中秋假期瓊州海峽過海運輸服務保障工作新聞發布會上獲悉的。

　　據氣象部門預測，國慶中秋假期我省天氣晴好，溫度適宜，適於出行和戶外活動。進出島客流中，預計民航118.55萬人次，同比增長3.98%﹔瓊州海峽65.7萬人次、客貨車輛17.2萬輛次，同比分別增長8%、10%﹔環島高鐵客流量為100.1萬人次，同比增長5.6%，道路運輸營業性客流量為68.83萬人次。

　　交通大數據分析研判，進出島客流高峰預計出現在假期的首尾，10月1日、2日將迎來進島的客流高峰，10月7日、8日為出島的客流高峰。自駕游熱點持續，尤其是“兩環旅游公路”自駕游的需求旺盛，島內網紅打卡路段通行秩序管理壓力會有所增大。

　　省交通運輸廳提前謀劃，牽頭印發了《2025年國慶假期綜合運輸服務保障工作方案》，全力以赴做好國慶中秋假期的綜合運輸保障工作。

　　“計劃通過這次假期實戰演練，提前檢驗封關后瓊州海峽客滾運輸，補齊短板、優化機制，為封關運作后的瓊州海峽春運做好壓力測試。”省交通運輸廳黨組成員、副廳長、新聞發言人黃澎介紹，海南積極做好運力調度，計劃投入客滾船54艘，其中新海港—徐聞港、秀英港—海安新港航線每日發班280班次﹔鐵路航線每日發班32班次，並根據需求動態增加調整。

　　為適應運輸高峰需求，海南海峽航運股份有限公司加大運力投入，將採取“固定班期+加班”的運輸模式，在傳統的海口-徐聞航線，日均可滿足2.62萬輛車、10.62萬人的運輸需求，同時在海口至北海、海口至防城港客滾航線分別投入1艘客滾船。

　　在新能源車輛過海保障方面，海峽股份投入2艘平板駁船用於新能源車輛的運輸，高峰期每天至少安排30個新能源專班航次，以“代泊裝船”的模式，提升單船的裝船效率，可確保每日保障3000輛以上的新能源車進出島。同時，將綠通車輛過海列為假期運輸保障重點，完善設置鮮活農產品車輛專用通道、待渡區、優先登船引導等。

　　民航方面，海南積極協調各航空公司提前統籌運力布局，增加進出島的航班供給，島內機場計劃起降航班7571架次，日均航班量同比增長5.1%。

　　同時，海南鐵路公司充分挖掘線路運能，計劃環島高鐵日開行列車62對，普鐵線列車6對，市郊列車65對，最大程度保障旅客便捷高效出行。

　　道路運輸方面，計劃投入各類車輛4788輛，總客位數15.5萬個，可充分滿足城際客運的需求。其中旅游包車2766輛，座位10.22萬個﹔班車客運2022輛，座位5.28萬個。

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