人民網海口9月29日電 （毛雷、李學山、牛良玉、余歡）9月28日下午，2025世界新能源汽車大會“前瞻科技與融合創新”主論壇在海南海口隆重召開。本次論壇圍繞未來智慧出行新生態與新願景，共同探討汽車前瞻科技與融合創新的發展方向和開放合作共建生態的新模式、新路徑。

中國科協主席、世界新能源汽車大會主席萬鋼，中國科協書記處書記於俊清，科學技術部副秘書長苗鴻，海南省政協副主席侯茂豐，中國工程院院士、北京理工大學教授孫逢春，中國工程院外籍院士、清華大學智能產業研究院(AIR)院長張亞勤，歐洲汽車工業協會秘書長狄薇斯（Sigrid de Vries），泰國工業部工業促進司副司長Dusit Anantarak，日本汽車工業協會副會長兼專務理事鬆永明，中國汽車工程學會理事長張進華，中國汽車工業協會常務副會長付炳鋒出席了會議。會議由中國汽車工程學會秘書長兼副理事長侯福深和世界新能源汽車發展組織秘書長張旭明主持。

論壇現場。主辦方供圖

苗鴻表示，中國新能源汽車產業的發展之路，正是一條堅定不移的科技創新之路。從“十五”開始，科技部通過5個五年計劃，持續支持新能源汽車關鍵技術突破，推動新能源汽車加快示范應用和產業化落地。2024年，中國新能源汽車的產銷量歷史性地雙雙突破1280萬輛大關，市場滲透率超過40%。今年上半年，市場佔有率已攀升至44.3%。

苗鴻強調，未來新能源汽車將實現技術突破、智能進化與生態重構三大躍升：固態電池技術突破帶來超長續航體驗，超快充網絡顯著縮短補能時間﹔AI智能系統深度賦能，高階自動駕駛在特定場景實現商業化應用﹔新能源汽車將成為連接能源網絡、智慧城市與數字生活的移動智能終端。

歐洲汽車工業協會秘書長狄薇斯在致辭中指出，2025年是歐盟和中國建交50周年，汽車產業已成為中歐經濟合作的基石，歐洲與中國共同塑造了全球汽車產業的發展格局。中歐汽車產業有著高度契合的發展目標，並在實現路徑上各具優勢，歐洲擁有深厚的工業基礎、成熟的監管體系和領先的研發能力，中國則具備龐大的市場規模、充滿活力的市場以及快速的部署和創新速度。歐洲汽車工業協會呼吁加強各方合作，通過更多的對話溝通、更多的透明度和更多的橋梁，共同推動下一個50年中歐汽車產業的長遠發展。

近年來，泰國政府高度重視新能源汽車產業發展，出台了一系列鼓勵政策，明確提出到2035年實現零排放汽車全面普及的目標。泰國工業部工業促進司副司長Dusit Anantarak表示，泰國致力於打造成為東南亞的汽車中心，目標到2030年泰國生產的零排放汽車佔比達到30%。純電動汽車新車市場滲透率已從2020年的0.2%提升至2024年的10%。2024年泰國銷售約7.15萬輛純電動汽車，其中80%為中國品牌，中國車企紛紛在泰國投資建廠，泰國已成為中國新能源車的全球出口樞紐。

2025全球新能源汽車前沿及創新技術發布及頒獎。主辦方供圖

同時，在主論壇上，“2025全球新能源汽車前沿及創新技術”評選結果公布，共有9項前沿技術和9項創新技術入選。科技評選是世界新能源汽車大會的重要同期活動，旨在准確把握全球新能源汽車在前沿技術研究及創新技術應用方面的最新進展，促進國內外關鍵技術的合作與交流，引導新能源汽車核心技術的加速突破。

2025世界新能源汽車大會（WNEVC 2025）由中國科學技術協會、海南省人民政府、科學技術部、工業和信息化部主辦，中國汽車工程學會、車百會研究院、海南省工業和信息化廳、海南省科學技術協會、海口市人民政府承辦。WNEVC 2025大會包含3場主論壇、15場專題論壇、1場高層閉門會，就“NEV50@2035：多元路徑與協同發展”“前瞻科技與融合創新” “海南自貿港與全球汽車產業發展機遇”等議題，通過線上線下結合方式展開交流研討。

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