人民網海口9月29日電 （李學山、符武平、孟凡盛、余歡）在全球汽車產業電動化、智能化、低碳化浪潮下，“產業變革與可持續發展”已成為行業共同面對的時代命題。在9月29日日舉行的世界新能源汽車大會新聞發布會上，中國汽車工程學會副理事長兼秘書長侯福深指出，面對百年未有之大變局，汽車產業需要匯聚科技創新、供應鏈協同、人才培育、標准共建、國際合作“五大合力”，共同構建可持續發展新格局。

中國汽車工程學會副理事長兼秘書長侯福深。主辦方供圖

侯福深表示，當前汽車產業正經歷一場系統性變革，技術迭代加速、新舊動能轉換、市場結構調整、產業生態重構，產業焦慮情緒與盲目應對現象不時顯現。為此，世界新能源汽車大會將主題聚焦於“產業變革與可持續發展”，旨在引導全球產業界理性應對變革，共同探尋高質量發展的路徑。

圍繞如何推動產業實現長期可持續發展，侯福深提出應匯聚“五大合力”：

一是協同創新，破解“內卷”迷局。 隨著汽車技術體系從機電一體化向“機械、電子、算力、數據”融合演進，跨學科、跨領域的協同創新成為關鍵。需在全固態電池、智能駕駛、智能底盤等前沿方向，以及汽車芯片、操作系統、人工智能等基礎領域加強聯合攻關，為產業注入持續創新動力。

二是供應鏈融通，提升產業韌性。 面對產業鏈主體拓展與價值體系重構，亟須構建數據驅動、互聯互通的新型供應鏈體系，實現“研產供銷服”全鏈條數字化貫通，提升產業鏈的抗風險能力。

三是人才培育，夯實轉型根基。 智能網聯新能源汽車的快速發展對復合型人才提出更高要求。應推動學科體系重構，深化產教融合，完善汽車人才評價機制，構建“技術研發+技能操作”雙軌培養體系，保障人才供給與產業需求精准匹配。

四是標准共建，引領高質量發展。 標准是避免低水平競爭、推動產業可持續發展的“通行証”。需加快全固態電池、車用人工智能等前沿領域標准研制，推進智能駕駛功能分級、數據安全等標准支撐，推動全球標准互認。

五是開放合作，共迎全球挑戰。 可持續發展是全球性課題，必須堅持開放包容、平等互惠的原則，通過國際對話協調破解貿易壁壘，共建公平、透明、非歧視的全球汽車產業新生態。

侯福深說，作為推動行業進步的重要力量，中國汽車工程學會將持續發揮平台作用，聚焦“五大合力”構建服務生態：一是聯合世界新能源汽車發展組織持續辦好世界新能源汽車大會（WNEVC），不斷提升中國汽車工程學會年會（SAECCE）和AITX技術展的學術性和國際化水平，打造世界汽車技術交流高地﹔二是深化科技創新與產業發展戰略研究，發布《節能與新能源汽車技術路線圖3.0》等權威成果﹔三是推進協同創新與產業鏈融通發展，以推動團體標准共研、組織數字化供應鏈建設等，支撐構建更加開放的發展生態﹔四是大力推動智能電動車輛學科建設，以培訓、賽事、獎勵舉薦等，加強復合型創新人才、技能人才的培育與托舉。

侯福深表示，唯有凝聚共識、協同發力，汽車產業才能在百年未有的大變革中行穩致遠，邁向更加綠色、智能、可持續的汽車新未來。

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