今年的國慶中秋假期，海南自貿港一站式飛機維修產業基地內依舊忙得熱火朝天。大修機庫內，十幾架大型客機整齊地停放，維修工程師們在機庫內穿梭，不時搭載升降平台前往飛機的機翼、發動機、起落架等部位進行檢修。

　　該基地投產3年來，已承接了卡塔爾國家航空、蒙古航空等20多家境外公司的百余架次進境飛機的機體大修、零部件維修和航空器整機噴涂﹔已完成超2300架次飛機維修、超270架次整機噴涂及5.8萬件航空零部件維修。

　　這些亮眼數據的背后，離不開海南實施的“零關稅”進口商品全流程監管模式，確保了企業原料供應暢通無阻，順利投產通關。

　　為加速“零關稅”政策紅利落地，海南堅持既要“放得活”也要“管得住”理念，通過動態清單管理、跨部門協調監管和風控等集成創新做法，建立“零關稅”進口商品全流程監管模式，護航政策紅利加速轉化為產業發展新動能。

　　為實現高效監管，讓企業進口“零關稅”貨物更加便捷，海口海關對“零關稅”進口原輔料實施電子賬冊管理。企業設立專用電子賬冊后，可以通過“單一窗口”自主備案電子賬冊商品信息，自主核定耗用情況，並向海關如實申報，辦理核銷手續，自主繳納稅款。

　　“企業享惠需要哪些資質、賬冊設立有什麼具體要求……”面對企業的實際訴求，海口海關所屬海口美蘭機場海關綜合業務科副科長陳敏華介紹，海關提供一對一“輔導”服務，可面對面詳細解讀原輔料“零關稅”政策要點，還可以根據企業業務特點，量身定制政策解讀方案，為企業提供政策應用全流程服務，打通政策落地“最后100米”。

　　“我們的第一批‘零關稅’航材是3台氣象雷達收發機。”海南航空採購部通關保障中心經理周晨笛說，從機場口岸馬上運回航材庫后，氣象雷達收發機很快就裝在了海南航空的3架飛機上。海關從賬冊設立、報關申報到查驗放行等全流程給予專業指導，確保了企業原料供應暢通無阻，順利通關投產。

　　全島封關運作后，海南自貿港將實施更加優惠的貨物“零關稅”政策。海口海關副關長田濤介紹，全島封關運作后，海關將更加突出貿易自由便利，按照“智慧監管、信用監管、順勢監管、協同共管”的思路，堅持“管放結合、精准施策”，有效聯動“一線”“二線”，促進口岸快速通關——

　　“一線”，更加自由便利，海關對不涉及檢驗檢疫和許可証件管理的進口“零關稅”貨物、保稅貨物實施徑予放行，徑予放行貨物不涉檢、不涉証、不涉稅，申報項目從105項簡化至33項，貨物可快速通關，也進一步為企業節約成本﹔

　　“二線”，突出智能高效，海關在“二線口岸”設置海關監管通道和非海關監管通道，海關監管通道僅對“零關稅”貨物、享受加工增值政策的貨物、放寬貿易管理措施貨物等三類貨物實行管理，大多數貨物及人員、交通運輸工具出島仍按現行規定管理，最大程度便利海南與內地貿易往來。

　　更多助力“零關稅”政策紅利釋放的創新舉措還將陸續出台。日前，海口海關已發布公告，決定啟用海南自由貿易港賬冊清單，賬冊清單是用於“零關稅”貨物賬冊等海關智慧監管平台賬冊核注的單証。海關協同相關部門抓緊做好后續准備工作，幫助經營主體充分了解封關政策、開展相關業務測試。

　　（本報海口10月2日訊）

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