人民網海口12月13日電 （記者李學山）12月12日，海南省新聞辦舉行“高標准建設海南自由貿易港”系列主題新聞發布會（第三場）——海南省交通運輸“十四五”時期發展改革成效專場，海南鐵路有限公司黨委委員、總工程師羅志權介紹說，目前，湛（江）海（口）高鐵前期工作正在有條不紊地快速推進，力爭在“十五五”期間建成並投入運營。

湛海高鐵項目作為國家“八縱八橫”高速鐵路網組成部分，是溝通海南自貿港與內地的核心快速通道，肩負服務國家區域發展戰略的重要使命，其規劃建設與推進進程始終備受社會各界與廣大民眾的關注。湛海高鐵啟自廣東省湛江市，線路經雷州、徐聞，通過輪渡跨越瓊州海峽至海南省海口市，線路串聯瓊粵兩省關鍵節點區域，不僅填補海南自貿港與內地高鐵直連的空白，更構建起瓊州海峽的高效交通閉環，對強化區域交通互聯互通具有重要的意義。

近日發布的《中共海南省委關於制定國民經濟和社會發展第十五個五年規劃的建議》提出，海南將推進湛海高鐵加快建設﹔加強同粵港澳大灣區聯動發展﹔深化海南與香港在金融、專業服務業、數字經濟，以及服務內地企業出海等領域合作，高標准打造瓊港經濟合作示范區。

羅志權表示，為加快項目推進，切實保障這一重大工程高效落地，早見成效，在海南省委、省政府的堅強領導下，海南鐵路統籌各方力量，成立項目工作專班，制定嚴密推進計劃，構建上下聯動、左右協同、齊抓共管的工作體系，高效統籌解決項目推進中的重點難點問題。

項目建成后，將構建起“島內循環暢通高效、島外聯動便捷順暢”的現代化綜合交通新格局，推動海南自貿港向區域重要交通樞紐跨越升級，切實滿足群眾高品質出行需求與區域經濟發展運輸保障需要。

羅志權介紹，未來，湛海高鐵作為貫通瓊粵的戰略交通動脈，將深度串聯海南自由貿易港與粵港澳大灣區，搭建起兩地間資源共享、產業協同的快速通道，推動形成“優勢互補、錯位發展、協同共贏”的發展生態。同時，依托湛海高鐵高效運輸優勢，進一步推動瓊粵兩地深度融合，夯實區域協同發展的交通支撐基礎，為海南自由貿易港建設注入持續強勁的發展動能，為服務國家區域協調發展戰略落地見效貢獻關鍵交通力量。

根據中國自然資源部今年10月份公示的《新建湛江至海口鐵路項目海域使用論証報告書》，湛海高鐵陸上部分新建正線長128.852公裡，瓊州海峽段高鐵過海採用輪渡方案，輪渡部分新建徐聞南站和海口北站及相關港口工程，項目整體建設工期4年。湛江市政府此前發布的信息顯示，根據可研報告推薦方案，湛海高鐵項目陸上正線擬按每小時350公裡標准建設。

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