國家發展改革委近日批復（核准）新一批重大項目，包括湛（江）海（口）跨海輪渡及線路工程，懷柔、崖州灣國家實驗室重大科研平台，廣州新機場，遼東半島水資源配置工程，大渡河丹巴水電站等，總投資超4000億元，加快構建現代化基礎設施體系。

據悉，湛海跨海輪渡及線路工程是湛海高速鐵路的重要組成部分，湛海高速鐵路北起廣東省湛江市，向南經雷州、徐聞、海安至海南省海口市，接海南環島高鐵，其中瓊州海峽過海輪渡工程航距長約23千米，採用“人乘船過海”的方式。

日前舉辦的海南省交通運輸“十四五”時期發展改革成效專場新聞發布會透露，目前，湛海高鐵前期工作正在快速推進，力爭在“十五五”期間建成並投入運營。

湛海高鐵建成后，將實現海南環島高鐵與全國高鐵網絡的無縫銜接、高效聯動，構建起“島內循環暢通高效、島外聯動便捷順暢”的現代化綜合交通新格局，推動海南自貿港向區域重要交通樞紐跨越升級，切實滿足群眾高品質出行需求與區域經濟發展運輸保障需要。

2025年10月，自然資源部公示了關於新建湛江至海口鐵路項目海域使用論証的報告，此次湛（江）海（口）跨海輪渡及線路工程項目獲批，標志著項目距離開工又近了一步。

（海南日報全媒體記者邵長春 王培琳）

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