人民網海口1月23日電（記者李學山）2026年春運將於2月2日正式啟動，至3月13日結束，共計40天。1月23日，記者從海南省新聞辦舉行的2026年春運綜合運輸服務保障工作新聞發布會上獲悉，據交通部門預測，春運期間全省綜合運輸發送旅客將達2236.8萬人次，同比增長5.3%以上，創歷史新高。作為海南自由貿易港封關運作后的首個春運，今年客流規模顯著增長、結構更加復雜、保障要求更高。

1月23日，海南省新聞辦公室舉行2026年春運綜合運輸服務保障工作新聞發布會（第一場）。人民網記者 李學山攝

海南省交通運輸廳黨組書記穆克瑞在發布會上表示，面對“客流高位運行、高峰持續時間長、新能源車激增、安全風險交織”等多重挑戰，海南省提前謀劃、系統部署，聚焦“保安全、保暢通、優服務、強應急”，全面啟動春運保障工作，確保人民群眾平安便捷溫馨出行。

封關效應顯現，客流結構呈現新特征

封關運作釋放了旅游、商貿、探親等多重出行需求。其中，瓊州海峽客滾運輸尤為繁忙，預計運送旅客超466萬人次、車輛117萬台次，同比分別增長12%和10%﹔民航旅客吞吐量預計達817.5萬人次，同比增長3.7%，再創同期新高。值得注意的是，新能源汽車過海需求迅猛增長，預計運輸量將突破20萬台次，佔比超17%，成為春運新亮點。

受“晚春節”影響，客流高峰呈現“節前拉長、節后疊加”特點。節前返鄉高峰集中在2月13日至16日，節后返程高峰從2月21日持續至3月3日，學生流、務工流、旅游流高度疊加，瓊州海峽、機場、高速公路等重點區域運輸壓力突出。加之春節前后易發大霧、海上陣風等惡劣天氣，通航與通行保障面臨嚴峻考驗。

六方面發力，筑牢春運保障體系

為應對復雜形勢，海南省成立由省交通運輸廳牽頭，海事、公安、民航等多部門參與的春運工作專班，制定《2026年全省綜合運輸春運工作方案》，並與廣東、廣西及交通運輸部珠航局建立常態化會商機制。交通運輸部已設立瓊州海峽前方工作組，海口市同步成立現場指揮部，統籌“二線口岸”查驗與港區交通組織，確保車輛高效有序通行。

在運力保障方面，瓊州海峽投入57艘客滾船及4艘新能源車專用船舶，計劃放票航班10800航次，較去年提升10%，單日最大發班能力達350航次﹔新增“綠源六號”“綠源九號”兩艘新能源專船，每日可開行50個新能源車運輸專班，日均保障能力由3500台次提升至5000台次。民航方面，加密北京、上海、廣州等熱門航線，全島單日最大航班保障能力達1370架次，並強化空鐵公無縫銜接。

安全是春運底線。全省聚焦公路、水路、民航、道路運輸等重點領域，深化“兩客一危”車輛監管和重點場所巡查執法，加強風險研判與隱患排查，嚴防海上通航密度大、道路車流密集、疲勞駕駛及復雜天氣對航班運行的影響。

服務品質同步提升。瓊州海峽進島船票預售期延長至15天、出島30天，支持往返套票購買﹔民航推出學生優惠票，優化線上購票與退改簽流程﹔繼續實行車輛全預約過海模式。全省在機場、港口、車站等設置志願服務點，為老弱病殘孕等重點群體提供幫扶。12328交通運輸服務熱線24小時值守，暢通訴求響應渠道。

此外，海南通過多渠道及時發布運力調整、天氣預警、出行提示等信息，引導錯峰出行﹔並制定完善應急預案，儲備充足應急運力、物資和搶險隊伍，實行24小時領導帶班和專人值守，確保突發事件快速高效處置。

“今年的春運既延續了往年客流集中特點，更面臨著新的挑戰，是對我們交通運輸保障能力的一次全面檢驗。”穆克瑞表示，下一步，交通運輸部門將緊盯春運實時動態，認真貫徹落實全國春運工作相關要求，在交通運輸部的精心指導下，嚴格按照海南省委、省政府統一部署，以飽滿的狀態、過硬的能力、嚴實的作風扎實迎接好這場“大考”。同時，他也呼吁廣大旅客朋友密切關注官方發布的春運信息，規劃好出行時間和路線，提前買好往返票，共同營造順利美好旅途。

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