人民網海口2月20日電（記者李學山、孟凡盛）農歷正月初四至初七（2月20日至23日），瓊州海峽迎來春節返程客流高峰。粵海鐵路輪渡堅持“保客運、保民生、保暢通”原則，通過壓減貨運班列、加密客運航班、優化船舶調度、升級服務設施等系列舉措，全力保障旅客平安、有序、溫馨返程。

在2月20日舉行的“海口⇋湛江瓊州海峽春運服務保障”新聞發布會上，海南鐵路公司海口機輛輪渡段黨委副書記葉彬介紹，為應對節后集中出行需求，鐵路輪渡最大限度釋放客運運能。春運返程高峰期，貨物列車由日常約3對壓縮至僅1對，將寶貴運力優先向旅客和自駕車輛傾斜。每日開行汽車航班7至8對，高峰時段提升至16對，充分滿足小客車及自駕游客過海需求。

同時，鐵路輪渡專門開行“果蔬綠通專班”，優先保障冬季瓜菜、鮮活農產品等民生物資高效出島，確保海南“菜籃子”供應不斷檔、不脫銷。

在船舶調度方面，4艘渡輪實行“3艘上線營運、1艘動態備班”模式，其中運力最大的“粵海鐵3號”“粵海鐵4號”全程投入春運服務，確保運能充足、應急有備、調度靈活。

面對大客流，鐵路輪渡聚焦旅客出行痛點，推動服務向精細化、人性化升級：

驗票更高效：8個驗票閘機通道全部開啟，並增設社保卡專用通道，旅客持身份証、社保卡等有效証件即可“一証通行”，驗票效率較往年顯著提升﹔

候船更舒適：候船大廳新增配備多組快充接口的充電桌，廊橋區域投放行李車，方便攜帶大件行李的旅客﹔

航行更暢聯：每艘渡輪均實現免費Wi-Fi全覆蓋，有效解決海上信號盲區問題，讓旅客在航程中也能視頻通話、刷短視頻、處理工作，旅途不再“失聯”。

為筑牢安全底線，春運期間鐵路南港暫不承運轎運車（俗稱“籠車”或“車背車”）、道路救援車等高風險特種車輛，從源頭降低甲板作業安全風險。

此外，鐵路輪渡進一步完善大客流疏導、惡劣天氣應對等應急預案，增派現場工作人員和志願者，強化登船引導、秩序維護與重點旅客幫扶，確保突發情況“早發現、快響應、穩處置”。

“我們將始終圍繞‘平安春運、有序春運、溫馨春運，讓旅客體驗更美好’的總體目標，持續優化運輸組織，深挖船舶運力潛能，提升服務質量。”葉彬表示，海南鐵路部門將以更高標准、更實舉措，全力護航瓊州海峽春運返程高峰，為海南自由貿易港建設貢獻堅實的交通保障力量。