停靠在碼頭的“向陽紅81”科考船。海南日報全媒體記者 李天平 攝

　　3月6日上午，“向陽紅81”科考船入列儀式暨“海南島清瀾港幅銅鼓咀幅1：5萬陸海統籌綜合地質調查”項目啟動儀式在海口秀英海監碼頭舉行。

　　“向陽紅81”科考船總長39米，型寬8.2米，總噸位328噸，具有“小、快、靈”的特點。該科考船配備先進的A型門架及起重設備，可作為多用途測量無人艇和ROV取樣機器人的母船使用。該船后甲板作業面積達110平方米，搭載多波束測深儀、淺地層剖面儀、磁力儀、側掃聲吶等一系列先進設備，具備在我國近海開展地球物理、海洋測繪、地質取樣等多學科綜合調查能力，將為海南海洋地質調查工作提供強有力的平台支撐。

　　與之同步啟動的1：5萬陸海統籌綜合地質調查項目，是全國首個省級財政支撐的1：5萬海洋基礎地質調查項目，聚焦清瀾港對外開放口岸升級改造、清瀾紅樹林省級自然保護區等重點區域發展需求，計劃在2026年至2028年3年內，對清瀾港、銅鼓咀兩個圖幅及文昌市轄海岸帶開展系統性本底調查。項目將創新應用海陸過渡帶航空物探等先進技術，充分運用智能化、無人化勘查設備，著力破解陸海一體化調查研究難題，為海南島典型基岩岬角海岸體系綜合調查研究提供基礎成果，精准服務國家重大工程建設和海洋生態環境保護。

　　據介紹，此次“向陽紅81”科考船入列與1：5萬陸海統籌綜合地質調查項目啟動，是海南補齊自貿港建設海洋地質基礎短板、推進海洋強省建設的關鍵舉措，實現海洋地質調查從“被動依靠國家支持向地方主動作為”“傳統宏觀概查向精細化精准化探查”“單一資源評價向陸海統籌資源環境並重”的三大轉變，成為海洋地質調查領域省部戰略合作的典范，將為全國沿海省份開展海洋基礎地質調查打造可復制、可推廣的“海南樣板”。

　　未來3年，1：5萬陸海統籌綜合地質調查項目將分階段穩步實施，計劃投入調查船6艘。除“向陽紅81”科考船外，還將投入4艘水文動力調查船及1艘淺水漁船，同步開展“濱淺海沉積記錄及其資源環境效應研究”“海島陸海統籌三維一體化多手段綜合測繪工作方法研究”等專項課題，推動海洋地質調查工作向更高水平邁進。