登錄國際貿易“單一窗口”開展進口貨物通關申報工作，隻需要動動手指，系統即可自動審核……6月11日上午，在海南港航物流有限公司辦公區內，工作人員正坐在電腦前為企業辦理進口貨物申報手續，僅用了5分鐘便完成了通關手續申報。

　　當前，海關“徑予放行”便利化通關模式已在海南全面落地應用，為進口貨物通關業務帶來質量與效率的雙重提升，大幅破解了傳統通關流程繁瑣、耗時較長、成本偏高的行業痛點。

　　“依托海關創新智慧監管舉措，企業進口貨物通關流程大幅精簡、通關時長顯著縮短、運營成本持續下降，真正實現了‘線上無感申報、快速精准放行、合規靈活入賬’，讓企業切實盡享自貿港通關改革紅利，為進出口業務高質量發展注入了強勁動能。”海南港航物流有限公司關務業務負責人李慶明說道。

　　深耕一線通關申報工作，李慶明親身見証並感受著通關政策的迭代升級與服務優化。“以前申報進口貨物，需要逐項填報105項信息，流程繁瑣、耗時耗力，准備一套報關資料往往需要花費大半天時間，稍有疏漏還要反復修改，極大影響了通關效率。”李慶明說。

　　自“徑予放行”新模式落地后，通關申報環節實現大幅減負，核心填報事項精簡至33項，累計刪減70余項非必要填報內容，從源頭破解了傳統報關手續繁雜、人力成本高、出錯率高的痛點難題。

　　相較於以往人工逐一審驗、多層級流轉審批的傳統模式，全新的“徑予放行”模式依托大數據、智能監管技術，實現全流程智能化閉環辦理，全程僅四步即可完成通關。企業在單一窗口提交申報信息后，無需等待海關人工審核，系統自動完成數據比對、智能核驗，短短幾分鐘就能出具放行結果。據測算，新模式將整體通關時長縮短七成左右，徹底告別了以往通關環節多、周期長、效率低的短板，口岸通關跑出“加速度”。

　　通關效率的跨越式提升，也帶動整條物流產業鏈提速增效。如今貨物通關審核通過后，到港進口貨物可直接開展卸貨、入庫、提離作業，各物流環節無縫銜接、高效流轉。

　　通關服務的迭代升級，為企業帶來實打實的經濟效益，減負增效成果直觀可見。“以往傳統通關模式下，貨物通關周期長，導致集裝箱、原料在港滯留時間久，疊加倉儲堆存、車輛裝卸、口岸管理等多項費用，企業綜合物流成本居高不下。”李慶明表示，自推行“徑予放行”模式以來，貨物口岸停留時長大幅壓縮，倉儲、裝卸、滯箱等額外物流開支顯著減少，有效降低了企業運營成本。同時，快速通關加速了原料入庫、投產、出貨全流程周轉，大幅緩解了企業貨物積壓、資金佔用壓力，讓企業進出口業務運轉更高效、市場經營更靈活。